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近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術尤其是移動互聯(lián)技術的飛速發(fā)展，這種以大數(shù)據(jù)、互聯(lián)共享為核心的理念和技術不斷沖擊并滲透著各行各業(yè)，汽車業(yè)自然也不例外。尤其是在過去一年里，汽車業(yè)是否會被互聯(lián)網(wǎng)業(yè)所顛覆已成為一個熱點話題。

　　在這場前所未有“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮中，汽車業(yè)面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)的格局和版圖正在悄然變化。一方面，全球交通擁擠、環(huán)境污染等問題日益突出，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也在不斷涌入汽車領域，這些都對傳統(tǒng)車企的生存發(fā)展帶來了嚴峻的考驗；另一方面，新技術和新模式為出行領域帶來了更多的想象和施展空間，對技術能力相對落后的中國汽車工業(yè)而言，可謂一個千載難逢的的機遇。

　　在2015年上海車展上，我們驚喜地發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)新融合、轉(zhuǎn)型升級、營造智能互聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，已經(jīng)成為國內(nèi)六大汽車集團的共識。本土車企正以開放的心態(tài)積極接納互聯(lián)網(wǎng)思維和技術，探索新的商業(yè)模式和管理模式，推進汽車業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，同時以誠懇的態(tài)度與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)攜手，發(fā)揮彼此的優(yōu)勢，創(chuàng)造更豐富的客戶服務和更好的客戶體驗，打造面向未來的互聯(lián)網(wǎng)智能汽車。在創(chuàng)新融合的驅(qū)動下，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”或?qū)�為中國汽車行業(yè)開創(chuàng)嶄新的局面。