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據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，中國廣汽正在美國尋求鋪設(shè)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，為2017年旗下傳祺自主品牌出口奠定基礎(chǔ)。廣汽著眼于采用低價(jià)策略，入美新車將比競爭對手價(jià)格低出三成左右。

上海車展期間，廣汽集團(tuán)乘用車有限公司總經(jīng)理吳松表示，如果一切按照計(jì)劃推進(jìn)，到2017年前后將嘗試在美國通過低定價(jià)策略發(fā)布傳祺GS4跨界SUV，“我們充滿信心，它（GS4）將在市場上走俏�？紤]到低定價(jià)，將具備競爭力”。關(guān)于價(jià)格，其表示廣汽的目標(biāo)是價(jià)格較同一細(xì)分市場的競爭對手產(chǎn)品低30%。

目前美國市場幾乎沒有低價(jià)品牌，因此中國自主品牌看到了通過降低價(jià)格參與競爭的潛力，同起亞、三菱和道奇等爭奪市場。傳祺GS4今年4月18日在中國國內(nèi)上市，售價(jià)人民幣99,000至146,800元，約合16,200至24,100美元。廣汽計(jì)劃每年銷售該車12萬輛。

GS4所在的緊湊跨界車細(xì)分市場中，在美國的主要對手包括豐田RAV4等。其中RAV4起售價(jià)（含運(yùn)費(fèi)）為24,565美元，剛好高于GS4頂配車型。而吳松稱GS4燃油經(jīng)濟(jì)性更佳、動(dòng)力更充沛、內(nèi)部空間更寬敞；在中國試車時(shí)的百公里油耗僅為6.3升，相當(dāng)于37英里/美制加侖（mpg），而RAV4的燃效為26mpg。

廣汽目前正在美國尋找經(jīng)銷商、進(jìn)口商和分銷商。吳松稱對于傳祺GS4進(jìn)入美國市場有“90%的自信”，但首先公司必須簽約經(jīng)銷商和進(jìn)口商，因而最重要的是找到合作伙伴。

分析人士指出，30%的折扣小于中國自主品牌在國內(nèi)最高40%的折扣，自主品牌一直依靠低價(jià)在本土市場與跨國品牌進(jìn)行競爭；未來傳祺等自主品牌如要進(jìn)入美國仍將面臨挑戰(zhàn)，但預(yù)計(jì)仍會(huì)有美國經(jīng)銷商愿意嘗試銷售該品牌；在折扣和保修到位的前提下，廣汽車輛可以與二手車競爭。