根據(jù)印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（SIAM）的數(shù)據(jù)，2014財(cái)年（2014年4月至2015年3月）印度轎車(chē)出口量達(dá)到542,082輛，較2013財(cái)年下跌1.7%。
現(xiàn)代汽車(chē)印度公司（HMIL）依然是印度轎車(chē)出口規(guī)模最大的車(chē)企，2014財(cái)年出口量達(dá)到了191,221輛，2013財(cái)年為2,33,260輛，同比跌幅達(dá)18.0%。
日產(chǎn)汽車(chē)印度公司以120,266輛的出口量位列第二，較2013財(cái)年上漲了3.6%；瑪魯?shù)兮從居《裙旧县?cái)年向海外市場(chǎng)出口了109,593輛轎車(chē)，同比提升9.8%。
此外，豐田基洛斯卡上財(cái)年轎車(chē)出口量同比驟跌35.4%至17,607輛；大眾印度公司出口量達(dá)到64,994輛，約為2013財(cái)年的2倍。
2014財(cái)年印度轎車(chē)出口量之所以出現(xiàn)下滑，一方面是由于面向歐洲市場(chǎng)的出口量增長(zhǎng)乏力，另一方面阿爾及利亞以及斯里蘭卡政府法規(guī)也給印度轎車(chē)出口帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
