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 根據(jù)外媒最新消息，大眾汽車董事長費迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）在同CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）的權(quán)力斗爭中失利，因而辭職。此舉或?qū)�對大眾高層�?quán)力架構(gòu)乃至未來發(fā)展走勢產(chǎn)生巨大影響。

德新社等德國媒體、美國CNN和英國BBC新聞4月25日報道稱，在大眾汽車集團高層權(quán)力角逐中，現(xiàn)年77歲的監(jiān)事會主席（相當(dāng)于董事長）皮耶希最終失利，而現(xiàn)年67歲的管委會主席（相當(dāng)于CEO）的文德恩則笑到了最后，獲得了多方支持，因而皮耶希選擇了辭職。

4月25日當(dāng)天，大眾汽車集團德文官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，副董事長Berthold Huber將擔(dān)任臨時內(nèi)部董事長一職，但截至本文截稿時英文官網(wǎng)尚未公開。

本月中旬，大眾兩名高管被媒體曝出矛盾激化，皮耶希甚至告訴媒體稱：“我讓自己疏遠了文德恩。”外媒甚至推測，這將使得文德恩無法像之前媒體預(yù)測的那樣，在皮耶希身退之后擔(dān)任監(jiān)事會主席一職。兩人之間矛盾的原因迄今未有官方說法，據(jù)猜測可能是因為大眾汽車集團的業(yè)務(wù)中有不盡如人意之處，類似在美國市場銷量戰(zhàn)略未能充分觀察，開發(fā)廉價車品牌的項目一直坎坷而裹足不前。

兩人的職位都面臨更替的節(jié)點，文德恩作為CEO的合同將在2016年12月到期，而皮耶希的董事長合同也將于2017年4月到期。

不過在競爭中，文德恩獲得了來自工會和第二大股東下薩克森州的支持，因而局面逐漸發(fā)生傾斜。上周，大眾汽車集團官方表態(tài)，稱文德恩是“最好的CEO”，暗示了最終的選擇。

海外媒體指出，皮耶希所在的保時捷家族實際上是大眾真正的權(quán)力把持者，但在保時捷家族內(nèi)部，皮耶希也算是“異類”。其曾多年擔(dān)任大眾CEO，之后升任董事長，由文德恩接替職位，一直扮演著“太上皇”角色。此次如果皮耶希確然卸任，則將對大眾未來發(fā)展趨勢產(chǎn)生不可忽視的影響。