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4月22日，阿里汽車事業(yè)部宣布2015年戰(zhàn)略，將聯(lián)手整車、二手車、本地服務(wù)等汽車相關(guān)企業(yè)，打造“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車”產(chǎn)業(yè)，利用阿里大數(shù)據(jù)，從傳統(tǒng)的4S服務(wù)升級為16S服務(wù)，重新定義未來車生活。在移動端，阿里將推出“汽車生活”APP，與YunOS智能車載產(chǎn)品無縫對接，讓汽車變得更加聰明。

　　當(dāng)天，包括寶馬、捷豹路虎、別克、豐田、雪佛蘭、米其林、馬牌、固特異、快修先生、廣匯汽車服務(wù)等40家企業(yè)成為阿里汽車事業(yè)部首批戰(zhàn)略合作伙伴。

　　過去三年，阿里汽車相關(guān)業(yè)務(wù)整體以年均超70%的幅度增長。2014年，淘寶和天貓汽車相關(guān)業(yè)務(wù)成交近400億元。阿里巴巴集團零售事業(yè)群總裁張建鋒表示，“阿里巴巴將用整個生態(tài)的力量，支撐和支持阿里汽車事業(yè)部對車主的服務(wù)，共同開拓互聯(lián)網(wǎng)+時代的汽車產(chǎn)業(yè)。”

　　整合資源打造“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車”產(chǎn)業(yè)

　　在“與未來同行——AliAutoDay”汽車論壇上，張建鋒介紹了阿里集團在汽車領(lǐng)域的布局。

　　在阿里生態(tài)圈體系中，淘寶將定位為最大的車主市場和線上汽車后市場；天貓定位則是最大的線上整車市場，最大的線上汽車首發(fā)平臺；而聚劃算將打造最大的汽車團購和品牌事件平臺。

　　阿里汽車還將和螞蟻金服合作，推出余額寶購車，下一步會考慮信用購車、租車等產(chǎn)品；和阿里媽媽合作，嘗試精準營銷、全互聯(lián)網(wǎng)推廣；和阿里數(shù)據(jù)合作，以汽車觀象臺(數(shù)據(jù)產(chǎn)品)數(shù)據(jù)對消費者精準洞察。

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”上，阿里將通過自身強大的電商供應(yīng)鏈以及平臺優(yōu)勢，結(jié)合其豐富的生態(tài)，包括YunOS、優(yōu)酷土豆、高德等應(yīng)用，進而擴展到整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并為互聯(lián)網(wǎng)汽車做好充分的內(nèi)容準備。

　　聚焦車主16個場景全方位服務(wù)

　　阿里汽車事業(yè)部的背后，是汽車電商的萬億級規(guī)模市場。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2014年中國銷售2349萬輛汽車，同比增長6.9%，連續(xù)第六年蟬聯(lián)世界第一。與此同時汽車電商卻突飛猛進，過去三年，阿里汽車相關(guān)業(yè)務(wù)整體以年均超70%的幅度增長。2014年雙十一，阿里零售平臺汽車業(yè)績同比增加5倍，整車銷售達5.07萬臺。2014年，淘寶和天貓汽車相關(guān)業(yè)務(wù)成交近400億元。

　　尼爾森數(shù)據(jù)研究表明，阿里買家中超過65%是擁有汽車的，這遠高于其他平臺，且阿里憑借大數(shù)據(jù)已能精準的接觸與影響其中6000萬車主。

　　來自公安部交管局數(shù)據(jù)，截至2014年底，我國汽車保有量1.54億輛；其中私家車達1.05億輛，這意味著阿里已能觸及國內(nèi)半數(shù)以上私家車主，并將在未來為更多車主提供服務(wù)。

　　王立成表示，“兩會時李克強總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”，我們想做的是‘車主+’，圍繞車主的車生活羅列出16個場景化的營銷和導(dǎo)購，比方說新車、二手車、認證的配件、代駕、汽車租賃等16個場景，以你為中心，把與你汽車相關(guān)的所有服務(wù)體驗都做到極致。”

　　YunOS智能車載讓汽車更聰明

　　在當(dāng)天會上，阿里汽車暢想的場景為外界關(guān)注。王立成認為，或許在幾年后，消費者只用一個連接云端的移動終端，比如汽車中控臺屏幕，就可以呈現(xiàn)友好、便捷的交互，解決與汽車相關(guān)的問題。

　　為實現(xiàn)這一目標，在移動平臺方面，阿里汽車正在規(guī)劃一款管家型用車養(yǎng)車APP 的“汽車生活”，幫你實現(xiàn)規(guī)劃加油、保養(yǎng)、維修、換輪胎，洗車等用車養(yǎng)車的每個環(huán)節(jié)。車主可隨時了解每個4S店服務(wù)等候狀態(tài)，并在線預(yù)約，或在線查詢車輛養(yǎng)護維修進度。

　　而YunOS智能車載的產(chǎn)品，結(jié)合云服務(wù)和合作伙伴開發(fā)的APP，可以提供各種智能功能。在車機規(guī)劃中，智能出行最有意思。通過將城市交通網(wǎng)的各種信息與地圖導(dǎo)航服務(wù)整合，可以向駕駛員提供最佳出行方案，比如“全程無紅燈”的行車方案，只要按照指引就可以規(guī)避掉全部紅燈，讓你以最愉快的心情和最經(jīng)濟的方案抵達目的地。

　　此外，“汽車生活”會與YunOS智能車載系統(tǒng)無縫對接，比如通過汽車的LED屏幕或者激光抬頭顯示系統(tǒng)，引導(dǎo)用戶更合理使用或養(yǎng)護汽車。而當(dāng)用戶想換車時，基于阿里汽車的大數(shù)據(jù)及智能車載平臺，在阿里汽車上的購車、用車、保養(yǎng)和維修等行為都已云端記錄，車主還可以 “一鍵賣車”。

　　“阿里汽車事業(yè)部的目標，是要降低車企營銷成本，讓賣車更精準、更高效；要讓消費者更快速的找到符合需求的汽車，而且更便宜、決策門檻更低；最后，要讓汽車本身更易用，使用成本更低、讓有車生活更加美好。”王立成表示。