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在黃金價(jià)格暴跌的2013年，你應(yīng)該聽過“中國大媽戰(zhàn)勝華爾街”的故事。今天，我們?cè)俑嬖V你另外一個(gè)#勵(lì)志的故事#，中國“黃牛黨“戰(zhàn)勝了特斯拉CEO埃隆·馬斯克！

特斯拉汽車公司CEO埃隆·馬斯克27日在接受新華社記者專訪時(shí)說，特斯拉將長(zhǎng)期致力于開拓中國市場(chǎng)，并可能在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。

“我們對(duì)于發(fā)展中國市場(chǎng)有強(qiáng)烈、長(zhǎng)期的意向，希望能在中國建立本土的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)基地。”馬斯克說，這可能在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

特斯拉2003年成立于美國加利福尼亞州。2013年，特斯拉對(duì)中國市場(chǎng)開放訂單，2014年4月，第一批汽車交付中國車主。目前，在中國市場(chǎng)上銷售的特斯拉都是從美國加利福尼亞進(jìn)口的。

馬斯克說，這種情況還將持續(xù)一段時(shí)間，因?yàn)樘厮估�在加利福尼亞的工廠還沒有實(shí)現(xiàn)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦達(dá)到全部產(chǎn)能，將開始實(shí)施特斯拉在海外市場(chǎng)的本土化。

有報(bào)道稱，去年特斯拉在華的銷量并不如預(yù)期，甚至導(dǎo)致了一些高管離職。馬斯克此前也曾對(duì)媒體表示，去年特斯拉開拓中國市場(chǎng)過程并不順利。對(duì)此，他在接受記者專訪時(shí)說，對(duì)目前的中國團(tuán)隊(duì)有充分的信心。

他解釋說，在剛剛進(jìn)入中國市場(chǎng)時(shí)，投機(jī)者和“黃牛黨”造成了市場(chǎng)需求“極其高”的假象。后來，當(dāng)投機(jī)者們?nèi)∠�了訂單，庫存就增加了�?/p>

“中國是特斯拉在全世界范圍內(nèi)唯一有多余庫存的市場(chǎng)。我們現(xiàn)在還在消化庫存中。”但馬斯克同時(shí)說，特斯拉的全新車是不打折的。

他半開玩笑地稱目前特斯拉處于“投機(jī)后遺癥”的恢復(fù)期當(dāng)中。他說，現(xiàn)在特斯拉將把全部精力投入核心消費(fèi)者身上，包括解決他們最擔(dān)心的充電問題。

馬斯克說，特斯拉正在中國大幅擴(kuò)建“超級(jí)充電站”，并給所有中國消費(fèi)者提供移動(dòng)電源，讓他們能夠隨時(shí)隨地充電。

同時(shí)，特斯拉還將改進(jìn)地圖和導(dǎo)航系統(tǒng)。本周有一次軟件升級(jí)，未來幾個(gè)月還將推出基于實(shí)時(shí)交通狀況的路線選擇軟件。

他強(qiáng)調(diào)，一些人誤認(rèn)為特斯拉很大，但其實(shí)這只是一個(gè)剛成立不久還處于“嬰兒期”的公司。

除了擴(kuò)建充電設(shè)施，特斯拉還將在服務(wù)中心之外，增開更多的銷售店。

馬斯克說，過去三個(gè)月，特斯拉在中國的銷售量有穩(wěn)定的增長(zhǎng)，他們對(duì)未來的發(fā)展“相當(dāng)樂觀”。