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3月15日17點(diǎn)55分，中央紀(jì)委監(jiān)察部發(fā)布消息：中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。徐建一是自十八大以來(lái)，繼華潤(rùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)宋林之后落馬的第二位央企“一把手”，更是車企落馬高管中職位最高者。

4年前，審計(jì)風(fēng)暴撕開(kāi)了一汽集團(tuán)腐敗窩案的口子；4年后，徐建一的落馬意味著針對(duì)一汽的反腐行動(dòng)正式進(jìn)入收網(wǎng)階段。這當(dāng)中，與一汽反腐如影隨形的另一個(gè)話題即是集團(tuán)整體上市。隨著一系列問(wèn)題的掃清，兩度被擱置的一汽IPO又到了重新啟動(dòng)的節(jié)點(diǎn)。

收網(wǎng)行動(dòng)

中紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站在15日沒(méi)有通報(bào)徐建一被調(diào)查的具體原因，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為從中紀(jì)委巡視組此前公布的一汽集團(tuán)存在的問(wèn)題來(lái)看，收受賄賂、利益輸送等很可能是徐建一容易出問(wèn)題的領(lǐng)域。

1月30日，在中央第十三巡視組對(duì)一汽集團(tuán)專項(xiàng)巡視結(jié)束5個(gè)月后，對(duì)外公布了巡視整改情況通報(bào)。值得注意的是，當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)一汽集團(tuán)公司整改工作 的，正是以徐建一為組長(zhǎng)成立的領(lǐng)導(dǎo)小組。當(dāng)時(shí)通報(bào)稱，一汽整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組確定了26項(xiàng)整改任務(wù)，重點(diǎn)清查整頓了營(yíng)銷、采購(gòu)、物流等腐敗多發(fā)領(lǐng)域；同時(shí)， 集團(tuán)內(nèi)部已清退違反中央八項(xiàng)規(guī)定的資金551.68萬(wàn)元，結(jié)合整改中存在的問(wèn)題，對(duì)擬立案的問(wèn)題線索正在初核。此外，一汽已將營(yíng)銷領(lǐng)域案件中有關(guān)人員的問(wèn) 題線索移交司法，還向司法機(jī)關(guān)移交了另外3件涉嫌違法的線索。

時(shí)隔1個(gè)半月，尚在北京參加全國(guó)兩會(huì)的 徐建一被中紀(jì)委帶走。對(duì)于集團(tuán)一把手的落馬，在一汽內(nèi)部人看來(lái)也頗為出乎意料，各個(gè)層面更是對(duì)此三緘其口。不過(guò)，有知情人士透露，一汽腐敗窩案之所以能徹 底浮出水面，“要?dú)w功于一汽系統(tǒng)部分有良心的資深老職工和退休干部，他們前期的舉報(bào)為調(diào)查奠定了一些基礎(chǔ)。”有消息顯示，包括徐建一本人在內(nèi)的一汽集團(tuán)及 二級(jí)子公司數(shù)十位高層，均接受過(guò)審計(jì)和紀(jì)檢部門組成的聯(lián)合調(diào)查組的調(diào)查。在徐建一被調(diào)查之后，自去年以來(lái)盛傳的一汽高管遭遇集體調(diào)查的說(shuō)法也被坐實(shí)。

亟待接棒

一汽腐敗窩案的遮羞布徹底被掀開(kāi)，接下來(lái)的問(wèn)題是誰(shuí)來(lái)接管已經(jīng)滿是瘡痍的一汽。日前有消息稱，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)一職的繼任者不排除從外界空降，但現(xiàn)任一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記許憲平被視為最可能人選。

3月16日，一汽集團(tuán)公司相繼召開(kāi)黨委常委會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議，許憲平主持會(huì)議。

1964年出生的許憲平，在一汽幾位高層中最為年輕，在一汽長(zhǎng)達(dá)26年的工作歷程中，其業(yè)績(jī)可圈可點(diǎn)。2002年8月，許憲平被任命為天津一汽總經(jīng)理。彼時(shí)，天津一汽主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損1800余萬(wàn)元，在其履新一年后，一汽夏利(000927,股吧)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。2006年1月，許憲平離開(kāi)一汽夏利時(shí)，該企業(yè)凈利潤(rùn)已近2億元。隨后，許憲平轉(zhuǎn)戰(zhàn)一汽解放，擔(dān)任總經(jīng)理之職，一改虧損局面，實(shí)現(xiàn)了解放體系產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整目標(biāo)。2009年，在許憲平離開(kāi)一汽解放之時(shí)，該企業(yè)凈利潤(rùn)也達(dá)到了2億元。

如果許憲平接任董事長(zhǎng)一職，那么其面臨的挑戰(zhàn)比起之前的兩次臨危受命顯然更加嚴(yán)峻。

一汽在幾年之間共在自主品牌方面投資了320億元，但高投入換來(lái)的卻是紅旗的停滯不前、夏利的一蹶不振和解放的步步后退，如三座大山般讓一汽自主如履薄冰。而旗下兩家整車上市公司一汽夏利（000927.SZ）和一汽轎車(000800,股吧)（000800.SZ）的狀況也并不樂(lè)觀，一汽夏利甚至面臨退市的風(fēng)險(xiǎn)，僅靠B50和B70兩款車走量的一汽轎車也是在艱難打拼。

上市解鎖

在這一系列問(wèn)題背后，是一汽整體上市的一再推遲。一汽集團(tuán)整體上市已啟動(dòng)8年之久，時(shí)至今日，在國(guó)內(nèi)的幾大汽車集團(tuán)中一汽是唯一未實(shí)現(xiàn)整體上市的國(guó)有大型汽車企業(yè)。對(duì)即將到來(lái)的繼任者來(lái)說(shuō)，能否推動(dòng)一汽集團(tuán)盡快啟動(dòng)整體上市，將是任期內(nèi)的最大難題。

在徐建一落馬之前，一汽集團(tuán)曾兩次謀求整體上市，但均被以各種理由擱置。其中上一次被擱置就是源于2012年國(guó)家審計(jì)署對(duì)2010年的財(cái)務(wù)收支審計(jì)中，發(fā)現(xiàn)在財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)管理、工程項(xiàng)目決策、內(nèi)部管理等方面存在14項(xiàng)問(wèn)題。據(jù)內(nèi)部人士透露，以上問(wèn)題企業(yè)均無(wú)法通過(guò)會(huì)計(jì)手段加以糾正調(diào)整，最終導(dǎo)致一汽腐敗窩案浮出水面。

興業(yè)證券(601377,股吧) 方面表示，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)被組織調(diào)查將是對(duì)集團(tuán)整體上市的一大利好。“我們認(rèn)為一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)被調(diào)查是影響集團(tuán)整體上市的一個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。據(jù)2011年 一汽轎車承諾，一汽集團(tuán)解決同業(yè)的最晚時(shí)間點(diǎn)為2016年6月28日。其中有兩個(gè)重要的障礙，一是人事與反腐問(wèn)題，二是一汽-大眾中 外方股比調(diào)整。目前阻礙上市的人事問(wèn)題已進(jìn)入預(yù)期之中，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)被調(diào)查將被市場(chǎng)理解為釋放積極信號(hào)：一汽集團(tuán)主要人事變動(dòng)可能已經(jīng)接近尾聲，第一個(gè) 整體上市的障礙已經(jīng)基本消除。”興業(yè)證券某汽車行業(yè)分析師表示。在其看來(lái)，一汽-大眾股權(quán)調(diào)整或?qū)⑹窍乱粋�(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)和事件性催化劑。

顯然，對(duì)于一汽反腐行動(dòng)的收網(wǎng)，資本市場(chǎng)更愿意給予更多積極的解讀。“本次反腐或會(huì)加速公司管理層的調(diào)整，待集團(tuán)管理層調(diào)整到位，預(yù)計(jì)集團(tuán)整體上市進(jìn)程有望順利推進(jìn)。”中銀國(guó)際方面表示。

作為僅有的一家未完成整體上市的國(guó)有大型汽車集團(tuán)，一汽集團(tuán)不免枉費(fèi)了“共和國(guó)長(zhǎng)子”的稱號(hào)。只待反腐風(fēng)暴平息后，一汽能真正活出“長(zhǎng)子”應(yīng)有的樣子。