2015年汽車界兩會(huì)代表委員座談會(huì)在京召開(kāi)作者:網(wǎng)站管理員 來(lái)源:中國(guó)汽車零部件 時(shí)間:2015/3/24 8:09:20
2015年3月10日,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召集的“2015年汽車界兩會(huì)代表委員座談會(huì)”在中國(guó)科技會(huì)堂召開(kāi)。全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥出席,汽車界兩會(huì)代表、政協(xié)委員、相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)及媒體近百人參會(huì)。會(huì)議主題是“新能源汽車發(fā)展、汽車節(jié)能目標(biāo)與路徑及汽車產(chǎn)品管理”。
座談會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)董揚(yáng)主持,他首先介紹了2014年汽車行業(yè)發(fā)展情況和2015年發(fā)展態(tài)勢(shì)研判、新能源汽車進(jìn)展和科技專項(xiàng)設(shè)想。他指出在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,汽車產(chǎn)業(yè)面臨經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,汽車質(zhì)量、環(huán)保、安全等監(jiān)管不斷嚴(yán)格的考驗(yàn),同時(shí)也具有居民消費(fèi)剛需及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新能源汽車興起、智能制造等發(fā)展機(jī)遇,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要不斷加強(qiáng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、基礎(chǔ)技術(shù)研究、品牌打造、經(jīng)營(yíng)管理提升等工作,力求在新能源汽車、智能制造等方面取得新的突破,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼聽(tīng)取了與會(huì)代表的發(fā)言?隙耸嗄陙(lái)中汽協(xié)會(huì)舉辦汽車界兩會(huì)代表委員座談會(huì)的良好交流溝通作用。他指出,習(xí)近平總書記已明確發(fā)展新能源汽車是我國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,各級(jí)政府部門及行業(yè)都高度重視,在中央 政策推動(dòng)下,我國(guó)新能源汽車示范推廣數(shù)量快速增長(zhǎng),這也是協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)、企業(yè)和社會(huì)各界共同努力的結(jié)果。他強(qiáng)調(diào),加快推動(dòng)新能源汽車發(fā)展要重點(diǎn)關(guān)注幾個(gè)方面,一是加強(qiáng)基礎(chǔ)和共性關(guān)鍵技術(shù)研究,搭建公共研究平臺(tái);二是新能源汽車發(fā)展離不開(kāi)新的商業(yè)模式的建立、推廣,采用分時(shí)租賃的方式可以滿足公車改革后交通出行需求;三是要關(guān)注智能汽車技術(shù)的發(fā)展,新能源汽車是智能汽車技術(shù)發(fā)展的重要平臺(tái)和載體;四是燃料電池汽車是新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向,國(guó)際上產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程已超出我們預(yù)期,我們要加快技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用的步伐。萬(wàn)鋼部長(zhǎng)最后希望社會(huì)各界共同努力,加快推進(jìn)新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
徐和誼代表發(fā)言認(rèn)為新能源汽車的推廣解決充電設(shè)施的問(wèn)題是關(guān)鍵;“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)是今后新的發(fā)展方向。李書福委員強(qiáng)調(diào)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)提高的制定、執(zhí)行是改善汽車大氣污染的重點(diǎn);電動(dòng)車的推廣離不開(kāi)科學(xué)、公平的政策環(huán)境。晏平代表認(rèn)為汽車強(qiáng)國(guó)的建設(shè)需要政府將產(chǎn)業(yè)提升到國(guó)家戰(zhàn)略角度。鐘發(fā)平代表強(qiáng)調(diào)燃料電池汽車是新能源汽車的重要方向,特別是燃料電池和混合動(dòng)力技術(shù)的結(jié)合將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能,我們要高度關(guān)注各種混合動(dòng)力平臺(tái)技術(shù)。劉漢如代表呼吁要堅(jiān)守自主品牌汽車,這是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。鐘志華、陳涵霖委員,李建新、李海陽(yáng)、張?zhí)烊渭皠⒘x發(fā)代表等分別就電動(dòng)汽車、整車出口、動(dòng)力電池、低速車、關(guān)鍵零部件體系建設(shè)等熱點(diǎn)話題展開(kāi)了探討。
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