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戴姆勒汽車日前宣布，該集團將斥資10億歐元（約合10.6億美元）對德國特圖爾海姆（Untertuerkheim）工廠進行現(xiàn)代化升級，以推動節(jié)能減排進程。

特圖爾海姆工廠位于戴姆勒總部所在地斯圖加特，目前主要為奔馳汽車生產(chǎn)發(fā)動機、變速箱和車橋，未來將生產(chǎn)高燃效發(fā)動機、混合動力傳動系統(tǒng)以及燃料電池系統(tǒng)。

戴姆勒稱，從今年6月1日開始，特圖爾海姆工廠將承擔Nabern工廠燃料電池系統(tǒng)的組裝工作，同時還將生產(chǎn)最新研發(fā)的兩款汽油發(fā)動機及一款四缸柴油發(fā)動機。

戴姆勒生產(chǎn)業(yè)務負責人Markus Schaefer表示，升級工廠及精簡產(chǎn)品有利于提升該集團的靈活性和效率，同時也能推動老牌“傳統(tǒng)”工廠向“高科技”（指節(jié)能減排技術）工廠轉變，最終保持在整個市場的競爭力。

目前，戴姆勒已同工人代表就將員工數(shù)穩(wěn)定在1.87萬人達成協(xié)議，此舉也避免了大量裁員，此外，戴姆勒還計劃進一步提升產(chǎn)能，以同寶馬和奧迪競爭。

此前據(jù)路透社消息，戴姆勒由于投入巨資研發(fā)節(jié)能減排新技術，因此將在未來數(shù)年降低物資開支（到2020年節(jié)約數(shù)百萬歐元），以平衡居高的成本。

目前寶馬、奧迪和奔馳三家車企均在研發(fā)新型傳動系統(tǒng)，并計劃推出更多的電動車和混​​動車以降低二氧化碳排放量，從而應對歐洲和其它地區(qū)日趨嚴格的排放標準。