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上汽集團(600104)公布了2月產銷快報，累計銷售44.14萬輛，同比下滑0.9%。雖然上汽集團銷量同比出現微幅下滑，但是仍然位居汽車行業(yè)第一。

從銷量來看，上汽集團旗下各合資板塊表現平穩(wěn)。2月，上海大眾銷量為16.11萬輛，基本和去年持平；上海通用銷量11.54萬輛，同比微增長。上汽集團旗下的自主業(yè)務快板仍然處于成長期，尋找新的增長點成為其未來發(fā)展的關鍵。

此前一天，3月5日晚，廣汽集團(601238)、長城汽車(601633)、長安汽車(000625)也紛紛發(fā)布2月銷售業(yè)績。其中，長城汽車銷量在今年1月恢復高速增長之后，2月增長乏力，增幅僅為1.54%；相比之下，長安汽車表現最為強勁，銷量同比增長26.17%。

根據廣汽集團發(fā)布的數據，今年2月，廣汽集團共銷售汽車5.66萬輛，同比下滑1.67%。其中，廣汽乘用車和廣汽豐田銷量下滑明顯。2月，廣汽豐田銷量同比下滑10.86%，下降至1.99萬輛。相比之下，同為廣汽集團旗下的另一個日系合資企業(yè)廣汽本田銷量增長明顯增長，2月銷售車輛2.19萬輛，同比增長12.99%。此外，保持高速增長的廣汽乘用車2月銷量出現下滑，2月銷量0.76萬輛，同比下滑9.77%。

全國乘用車聯席會副秘書長崔東樹在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“今年2月，受春節(jié)假期的影響，相較于1月10%的增幅，我國乘用車市場有所降溫，但是總體表現平穩(wěn)，乘用車批發(fā)量同比增幅大約在6%左右，零售量同比增幅略高。“

崔東樹認為，今年2月春節(jié)銷售降溫的趨勢依然會延續(xù)到3月；同時去年3月26日杭州正式實施限購政策，當時曾引發(fā)各地的汽車搶購風潮，一度推高了當月的汽車銷量，受此影響，預期今年3月我國汽車銷量或出現同比下滑。