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2015年3月6日，長安汽車在重慶正式發(fā)布了面向未來10年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。根據戰(zhàn)略內容，長安將發(fā)揮全球研發(fā)優(yōu)勢，以純電驅動為主線，同步發(fā)展插電式混合動力及純電動兩大技術平臺，打造“動力強勁、節(jié)能環(huán)保、科技時尚”的經典產品，力爭通過十年，推出34款產品，累積銷量達到200萬輛，成為國際先進、國內一流的新能源汽車企業(yè)。

新能源戰(zhàn)略打造未來10年競爭力

在技術路線及平臺方面，選擇以純電驅動為主線，發(fā)展純電動及插電式混合動力兩大技術平臺。其中，在純電動平臺上，打造單電機和輪轂電機兩大動力系統(tǒng)，可滿足兩驅和四驅動力驅動模式；在插電式混合動力平臺上，打造單電機雙離合和分軸四驅兩大動力系統(tǒng)。

長安汽車總裁 朱華榮

長安汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略指出：到2020年，長安新能源汽車累計銷量達到40萬輛，到2025年，長安新能源汽車累計銷量突破200萬輛，新能源汽車銷售占比達到10%。
    為達到這一目標，長安將依托全球研發(fā)體系，以重慶、北京研發(fā)基地為中心，統(tǒng)籌美國和英國中心研發(fā)資源，建立1500余人的新能源研發(fā)團隊。持續(xù)提升新能源系統(tǒng)集成、仿真分析、部件開發(fā)、集成匹配、試驗評價五大核心能力，形成一套新能源研發(fā)體系。
    在產品上將以純電驅動為主線，同步發(fā)展插電混動及純電動兩大技術平臺，到2025年，將分三個階段，向市場推出34款全新產品。其中，純電動產品27款，插電式混合動力產品7款，覆蓋乘用車、商用車兩大平臺。純電動產品中，商用車12款、MPV 6款、SUV 2款、轎車7款。根據規(guī)劃，長安新能源汽車將形成“動力強勁、節(jié)能環(huán)保、科技時尚”三大特點。
    在產品性能方面，長安汽車將致力于打造“動力強勁、節(jié)能環(huán)保、科技時尚”的新能源技術標簽，確保到2025年實現(xiàn)新能源“518”性能目標。
    “5”是指，到2025年，純電動產品和插電式混合動力產品百公里加速都將達到5秒；
    “1”是指，到2025年，插電式混合動力產品百公里綜合油耗為1升；
    “8”是指：到2025年，純電動產品單位質量每噸百公里耗電為8度。
    除此之外，在動力性能方面，（到2020年，純電動產品續(xù)駛里程將達到350公里，插電混合動力產品純電里程80公里）；到2025年，產品性能將得到進一步提升，純電動產品續(xù)駛里程將達到400公里，插電式混合動力產品純電里程達到100公里。
    在經濟性能方面，通過整車精細化匹配，打造用戶真正用得起的新能源汽車。（到2020年，我們的純電動產品每公里花費6分錢，插電式混合動力產品每公里花費9分錢）；到2025年，我們純電動產品每公里花費將實現(xiàn)5分錢，插電式混合動力產品每公里花費8分錢。
    為實現(xiàn)這一目標，從研發(fā)、技術、供應、運營4個層面給予強力保障。
    首先，在研發(fā)方面，以重慶、北京研發(fā)基地為中心，統(tǒng)籌美國和英國研發(fā)中心，聚集全球優(yōu)勢資源，打造新能源產品。到2025年，新能源研發(fā)隊伍將達到1500余人，逐步形成重慶、北京、保定、深圳四大新能源汽車生產基地。
其次，在技術方面，基于長安incall系統(tǒng)，運用移動互聯(lián)和大數(shù)據，持續(xù)提升系統(tǒng)設計、仿真分析、部件開發(fā)、集成匹配、驗證評價五大核心能力，掌握112項新能源關鍵技術，從“觸、視、嗅、聽”覺上，打造科技智能、造型時尚、駕乘舒適的新能源汽車，愉悅用戶體驗。
    第三，在供應方面，采用自主或合資合作的模式，構建“大三電”生產制造產業(yè)鏈，降低成本，提升長安新能源汽車產品競爭力。
    第四，在運營方面，進一步創(chuàng)新推廣模式，以租賃為突破口，打造長安新能源汽車運營平臺，提供立體式運營服務；組建長安新能源汽車運營公司，初期以北、上、廣、深、渝、瓊為突破口，并逐步覆蓋國內主要大中城市，陸續(xù)建立400余個網點，讓用戶樂享購車、樂享用車。
    高速增長助力長安新能源打造一流研發(fā)實力
    作為國內四大汽車集團增長最快企業(yè)，長安汽車2014年累計銷售254萬輛，同比增長20%，增速高于行業(yè)13%，繼續(xù)保持第一陣營第一增速。2015年1-2月更是取得開門紅，其中，1月單月銷量首次突破30萬大關，自主乘用車銷量近13萬輛，同比增長61%。1-2月，長安汽車累計銷售52.70萬輛，同比增長25%；其中，自主品牌汽車銷售31.71萬輛，同比增長31%；自主品牌乘用車銷售21.58萬輛，同比增長64%。長安汽車在這樣的市場表現(xiàn)下宣布新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，可謂躊躇滿志。
    事實上，長安汽車多年前就著手新能源汽車的戰(zhàn)略布局，經過近10年的持續(xù)快速發(fā)展，已經逐步累積起強大的研發(fā)能力，掌握了新能源汽車產業(yè)化核心技術。目前，長安新能源已累計申請發(fā)明專利485項，新能源研發(fā)實力國內一流。
    隨著社會越來越高的環(huán)保要求，政府對新能源汽車的重視，以及對技術發(fā)展路線的關注，新能源汽車將迎來蓬勃的發(fā)展機遇。長安汽車順勢而為，借新能源戰(zhàn)略發(fā)布及逸動純電動上市之機，也將在新能源領域大展拳腳。