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當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日十點(diǎn)，2017德國(guó)(慕尼黑)歐洲新能源汽車博覽會(huì)（eMove 360 Europe 2017）在德國(guó)慕尼黑新國(guó)際展覽中心盛大開幕，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)姚杰在開幕論壇上代表中國(guó)展團(tuán)做了題為《中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》的主題演講，就中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和政策措施與歐洲同仁進(jìn)行了廣泛而富有成效的交流。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)姚杰

作為全球最大的能源生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，中國(guó)近年在推進(jìn)新能源汽車發(fā)展方面出臺(tái)了一系列支持政策，新能源汽車發(fā)展取得重大進(jìn)展，姚杰首先引用了一組數(shù)據(jù)向與會(huì)嘉賓介紹了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。 
　　回顧2016年，中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛，銷售50.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53%，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成41.7萬(wàn)輛和40.9萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)63.9%和65.1%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)15.7%和17.1%。 
　　中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2017年前9個(gè)月，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別為42.4萬(wàn)輛和39.8萬(wàn)輛 ，同比增長(zhǎng)分別為40.2%和37.7%。 
　　姚杰表示，中國(guó)新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵期：
　　一是產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持了一個(gè)快速的發(fā)展勢(shì)頭。目前，中國(guó)已經(jīng)是全世界第一新能源汽車產(chǎn)銷大國(guó)。 
　　二是產(chǎn)業(yè)體系基本建立。整車、電池、電機(jī)等關(guān)鍵原材料都基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，部分產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)了批量出口，形成了自主安全可控、體系相對(duì)完整的新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈。 
　　三是技術(shù)水平明顯提升。所開發(fā)的新車型的上市速度明顯加快，車的最高速度、續(xù)駛里程、能耗水平都得到了大幅度提高，電池特別是鋰離子電池能量密度較2012年提高了1.5倍，系統(tǒng)的價(jià)格降幅超過(guò)了50%。 
　　四是模式創(chuàng)新不斷加強(qiáng)。產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同發(fā)展，聯(lián)合開展技術(shù)研發(fā)，特別是不少企業(yè)在海外設(shè)立了研發(fā)中心，開展全球布局。整車的分時(shí)租賃、微公交、眾籌建樁等這些新的模式應(yīng)用效果也取得了明顯的進(jìn)展。 
　　中國(guó)新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)站到了新的平臺(tái)、達(dá)到了新的高度，這就要求應(yīng)該從一個(gè)新的角度來(lái)研究新能源汽車的發(fā)展。

姚杰向歐洲同仁介紹了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。