近期，多家國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)發(fā)布漲價(jià)通知。
這些公司給出的漲價(jià)原因，均為原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升。
自7月1日起，華盛橡膠旗下全鋼輪胎產(chǎn)品全部系列，價(jià)格上調(diào)5%-10%。
唐山中原輪胎內(nèi)胎產(chǎn)品，在原價(jià)格基礎(chǔ)上上漲3%。
7月10日起，華東橡膠旗下各規(guī)格型號(hào)的輪胎，出廠價(jià)上調(diào)3%。
山東創(chuàng)華輪胎所有產(chǎn)品，價(jià)格上調(diào)3%。
此前，普利司通、大陸馬牌、米其林、橫濱等國(guó)際輪胎品牌，也紛紛發(fā)出漲價(jià)通知，給出的理由無(wú)一不是原材料價(jià)格上漲。
然而，近期橡膠、炭黑等輪胎原材料跌幅較大，并沒(méi)有出現(xiàn)漲價(jià)情況。因此，輪胎企業(yè)這次調(diào)價(jià)，讓很多業(yè)內(nèi)人士直呼“看不懂”。
在上一輪漲價(jià)潮中，有市場(chǎng)人士指出，部分輪胎企業(yè)故意聯(lián)手提高價(jià)格，刺激經(jīng)銷商、輪胎店因漲價(jià)預(yù)期而抓緊進(jìn)貨，達(dá)到削減庫(kù)存的目的。
輪胎企業(yè)的新一輪漲價(jià)究竟出于何種目的，會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)怎樣的變化，還需要更多事實(shí)的檢驗(yàn)。對(duì)此，輪胎世界網(wǎng)將持續(xù)保持關(guān)注。
