少妇操视频免费无码,亚洲在线b,激情青青草男同AV,精品女人久久久久,三级片亚洲XXXX,亚洲一二三视频,中文字幕人妻91,欧美中文字幕综合,久久伊人青草

中國汽車零部件網(wǎng)/《中國汽車及零部件配套采購指南》訊：

對于日產(chǎn)公司態(tài)度的轉變，一位消息人士表示，英國政府已經(jīng)承諾給予日產(chǎn)額外的支持，甚至書面保證“脫歐”不會打擊桑德蘭工廠的競爭力。
　　反對黨對此表示，對日產(chǎn)的“承諾”需要更廣泛，“所有地區(qū)的所有企業(yè)和工人”都應該獲得日產(chǎn)待遇。僅僅一個月前，日產(chǎn)公司曾發(fā)出警告:英國脫歐可能造成出口歐洲的產(chǎn)品增加關稅，這將引發(fā)停止投資和關閉工廠的后果。
　　中國經(jīng)濟網(wǎng)綜合外電報道，受英國脫歐的影響，歐洲汽車市場，尤其是西歐市場的銷量預期不容樂觀。在英國脫歐后的首個月份（10月），雖然汽車銷量尚未公布，但已引發(fā)業(yè)內人士的擔憂。

日產(chǎn)汽車于近日宣布，將繼續(xù)增加在英國東北部桑德蘭工廠的投入，并生產(chǎn)X-Trail （奇駿）和Qashqai（逍客）的下一代車型。但僅一個月前，日產(chǎn)公司曾發(fā)出警告:因為英國脫歐可能造成出口歐洲的產(chǎn)品增加關稅，并可能引發(fā)停止投資和關閉工廠的后果。
　　“補償保證”引發(fā)其他行業(yè)不滿
　　對于日產(chǎn)公司態(tài)度的轉變，一位消息人士表示，英國政府已經(jīng)承諾給予日產(chǎn)額外的支持，甚至書面保證“脫歐”不會打擊桑德蘭工廠的競爭力。
　　上個月，日產(chǎn)—雷諾聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示，他需要一個“補償保證”，以抵消英國離開歐盟造成的關稅上漲，然后才決定是否在英格蘭東北部的桑德蘭工廠建造新車型。
　　英國商業(yè)大臣格雷格·克拉克表示，政府決定支持汽車工業(yè)保持競爭力，并希望與剩余的27個歐盟成員國談判，為汽車產(chǎn)業(yè)爭取到“脫歐”前的關稅待遇。
　　反對黨對此表示，對日產(chǎn)的“承諾”需要更廣泛，“所有地區(qū)的所有企業(yè)和工人”都應該獲得日產(chǎn)待遇，并應該得到政府的明確答復，說明他們是否打算實現(xiàn)完全單一市場準入，關稅聯(lián)盟或其他安排。“克拉克應該立即向議會說明他對日產(chǎn)公司的承諾，以及他計劃如何實現(xiàn)脫歐后的經(jīng)濟發(fā)展。”反對黨發(fā)言人表示。
　　英國政府對日產(chǎn)的“承諾”，目前來看有可能適用于汽車工業(yè)，即便如何努力爭取，歐洲關稅同盟協(xié)議仍將不允許英國的服務部門準入，包括倫敦金融市場。

“脫歐后遺癥”顯現(xiàn) 日企受沖擊較大

　　目前來看，豐田、日產(chǎn)和本田三家公司在英國都設立了工廠。日產(chǎn)工廠在桑德蘭，豐田在德比郡和弗林特郡分別擁有一座工廠，本田在史云頓市設有一座工廠。因為“脫歐”而造成的潛在影響，最快將在明年顯現(xiàn)，目前的直接后果是造成日元升值。
　　另外一個潛在影響恐怕是供應鏈管理。豐田和日產(chǎn)向歐盟其他國家大量出口在英組裝的車輛，同時也會從法國、德國等歐盟國家進口組裝零部件。有數(shù)據(jù)顯示，日本公司在英使用的零部件中有60%來源于進口。
　　日產(chǎn)在英國的桑德蘭工廠，去年生產(chǎn)的汽車數(shù)量占到整個英國（160萬輛）的三分之一，日產(chǎn)未來受到的沖擊也恐怕最大。
　　英國政府目前正考慮參照“土耳其模式”以化解危機: 土耳其并非歐盟關稅聯(lián)盟的成員，但仍然可以享受“自由貿易”的權利。資料顯示，英國是歐盟內第四大汽車制造商，僅次于德國、西班牙和法國。英國汽車工業(yè)從業(yè)人數(shù)高達70萬人。
　　摩根史坦利投資公司曾分析稱：鑒于英國脫歐以及英鎊貶值，英國汽車市場需求將會在明年下滑，同時預計銷量將會下滑8%，并嚴重波及西歐市場。