綜合外電報(bào)道，奔馳正在以GLC為藍(lán)本開發(fā)其首款市場(chǎng)化燃料電池車（FCV），預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)推出。
奔馳研發(fā)負(fù)責(zé)人托馬斯·韋伯（Thomas Weber）表示，公司已經(jīng)最終確定了新車的工程參數(shù)，續(xù)航里程目標(biāo)是600公里，加注氫氣所需時(shí)間為3分鐘。
新車將命名為GLC F-Cell，計(jì)劃在2017年的法蘭克福車展上亮相，并于2018年進(jìn)入展廳，將以月度租賃或直接銷售的方式在特定市場(chǎng)提供給消費(fèi)者，售價(jià)約為5萬(wàn)英鎊。
奔馳GLC燃料電池版將面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了已經(jīng)推出的豐田Mirai和本田Clarity，未來(lái)還將包括寶馬計(jì)劃在2020年推出的新車。
此前奔馳曾基于B級(jí)車研發(fā)燃料電池樣車，不過(guò)托馬斯·韋伯表示，燃料電池費(fèi)用昂貴，因此要想實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，基于更高級(jí)別車型打造更具可行性。
