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【中國汽車零部件網(wǎng)】訊：

11月3日，由中國汽車工程學(xué)會主辦的2015蔚來杯中國大學(xué)生電動方程式大賽（FSEC）在上海國際F1賽場盛大開幕。本屆大賽由中國宋慶齡基金會全程唯一公益支持，上海蔚來汽車有限公司獨(dú)家冠名，易車公司獨(dú)家戰(zhàn)略支持。來自全國各大高校的28支大學(xué)生參賽車隊集體亮相， 未來4天，他們將展開激烈角逐，總冠軍車隊將獲得20萬元資助，并代表中國大學(xué)生參加德國大學(xué)生方程式大賽。

中國大學(xué)生方程式大賽（FSC）由中國汽車工程學(xué)會于2010年發(fā)起主辦，已經(jīng)創(chuàng)辦6年，今年第六屆合計參賽隊伍已經(jīng)突破100支。中國汽車工程學(xué)會副秘書長、中國大學(xué)生方程式汽車大賽組委會副主任兼秘書長閆建來表示：“5年的時間證明為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和輸送人才的賽事目標(biāo)已經(jīng)達(dá)到，促進(jìn)中國汽車工業(yè)從制造大國向產(chǎn)業(yè)大國轉(zhuǎn)變的賽事理念已經(jīng)深入到每一名賽事參與者心中。”

“油（車）電（車）分離”后的第一屆電車賽單獨(dú)成賽——2015蔚來杯中國大學(xué)生電動方程式大賽（FSEC）,是一個全新的比賽類別，旨在培養(yǎng)中國電動汽車人才，助力中國電動汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

之所以油（車）電（車）分離，主要基于四個原因：1、未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求和技術(shù)發(fā)展的需要。2、FSC發(fā)展的自身需求。3、賽車技術(shù)特征的需要，電車比油車優(yōu)勢更大，加速性、操控性遠(yuǎn)強(qiáng)于油車。油電同場競技并不公平，油電分離是合理的選擇。4、賽事品牌建設(shè)的需要，中國大學(xué)生方程式汽車大賽要在規(guī)模上、水平上、影響力上要當(dāng)全球第一，培養(yǎng)學(xué)生的大國情懷。

關(guān)于參賽車隊及賽事安排，賽事裁判代表柴先生表示：28支參賽隊，通過靜態(tài)賽和動態(tài)賽，最終決出冠軍。FSEC區(qū)別于F1競速賽，主要是工程設(shè)計大賽，所以靜態(tài)賽包含工程設(shè)計答辯、成本造價評估、商業(yè)計劃書三項內(nèi)容，來\全面考核大學(xué)生的汽車工程設(shè)計能力和水平，只有通過靜態(tài)賽，才可能進(jìn)入最后的動態(tài)賽，所以比賽非常激烈。