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【中國汽車零部件網(wǎng)】訊：

　　【截至2015年9月底,我國已經(jīng)累計生產(chǎn)推廣新能源汽車27.4萬輛。有研究機構(gòu)預(yù)計,到今年年底,全國新能源汽車的累計產(chǎn)銷量可能達到35萬—37萬輛左右。2016年新能源汽車的年產(chǎn)銷量或比2015年翻番,達到50萬輛左右�！�

　　截至2015年9月底，我國已經(jīng)累計生產(chǎn)推廣新能源汽車27.4萬輛。其中，2013年生產(chǎn)1.7萬輛，與前四年產(chǎn)量總和相當；2014年生產(chǎn)8.4萬輛，同比增長4倍。今年前三季度生產(chǎn)15.6萬輛，同比增長3倍，繼續(xù)保持強勢增長。有研究機構(gòu)預(yù)計，到今年年底，全國新能源汽車的累計產(chǎn)銷量可能達到35萬—37萬輛左右。2016年新能源汽車的年產(chǎn)銷量或比2015年翻番，達到50萬輛左右。

　　而在“十三五”期間，新能源汽車的發(fā)展速度將得到進一步解放。

　　今年產(chǎn)量或居世界第一

　　目前，我國已建立了從汽車研發(fā)、生產(chǎn)、購買、使用到監(jiān)管等各方面較為完善的政策扶持體系。

　　此外，我國12個部委已出臺政策20多項，包括購車補貼、車輛購置稅、車船稅稅收優(yōu)惠以及新能源汽車國家科技計劃重大項目、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程、城市公交車成品油價補貼改革、充電設(shè)施建設(shè)獎勵、充換電優(yōu)惠電價、新建純電動乘用車企業(yè)管理、電動汽車綜合標準化技術(shù)體系、2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策等一系列重大政策。

　　兩大經(jīng)濟圈地區(qū)推廣迅速

　　相關(guān)資料顯示，從2013年至2015年8月，我國在示范城市推廣新能源汽車15.96萬輛，推廣任務(wù)完成率達到47%。

　　今年1—8月推廣7.84萬輛，占到2013年以來推廣總量的49%；上海、北京、浙江、江蘇累計推廣超過了1萬輛。

　　其中，北京的新能源汽車推廣量最大。2014年，北京就制定了“2366”計劃，即2014年推廣2萬臺新能源汽車，2015年3萬臺，2016和2017年推廣6萬臺，由于現(xiàn)在新能源汽車不用搖號了，且隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的進一步擴充，新能源汽車估計會推廣更快。

　　同時，上海的新能源汽車推廣進展出色。截至目前，在上海市場上銷售的新能源車企達到了33家，車型達到64種，推廣應(yīng)用總量已達到34337輛，占全國總量的15%，其中外省市品牌新能源汽車在上海市推廣24571輛，占總量的71.6%。

　　根據(jù)《中國汽車消費者白皮書》調(diào)查結(jié)果顯示，上海消費者對新能源汽車產(chǎn)品及政策的知曉度達到76%，市場推廣應(yīng)用總量的68.6%都由私人用戶購買，眾多汽車品牌都選擇在上海首發(fā)新能源汽車產(chǎn)品，整個市場呈現(xiàn)出螺旋式上升的良性發(fā)展局面。

　　上海的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也發(fā)展相對較快。資料顯示，上海已經(jīng)建成各類充電樁13454個，其中公用和專用充電樁4711個。

　　基礎(chǔ)設(shè)施阻礙即將破除

　　至2014年，中國累計建成充電樁為3萬個左右，離充分滿足新能源車主的充電需求尚有距離。當前，阻滯中國新能源汽車發(fā)展障礙因素，最重要的分別是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度相對滯后，以及還未完善規(guī)范的市場政策。

　　為破除這些瓶頸，給新能源汽車發(fā)展進一步提速，9月下旬，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》提出：大力推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善充電基礎(chǔ)設(shè)施和標準規(guī)范并拓闊多元融資渠道。

　　《意見》為促進新能源汽車的建設(shè)力度提出了以下措施：

　　新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%。

　　每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。鼓勵并為社會資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施運營創(chuàng)造了條件；

　　組建國家電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟，配合有關(guān)政府部門嚴格充電設(shè)施產(chǎn)品準入管理，實現(xiàn)充電標準統(tǒng)一；

　　為一掃之前對新能源汽車前進發(fā)展及利潤模式的擔憂，政府鼓勵社會融資及設(shè)立融資擔�；�金的方式，真正意義上促進充電設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)。

　　彭博新能源財經(jīng)預(yù)計，今年至2020年每年開始，每一新建住宅配建的1千萬個停車位將用于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，至2020年，中國新能源汽車的銷售總值約為1千9百萬臺。2016年至2020年的新建住宅配建停車位將達到5200萬個。