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【中國(guó)汽車零部件網(wǎng)】訊：2015年10月27日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)稽展覽會(huì)在上海汽車會(huì)展中心舉行，零部件供應(yīng)商馬瑞利參展，并接受了采訪。在采訪中，馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理Luigi Lubrano表示，未來(lái)10年內(nèi)將所有汽車電動(dòng)化顯然不現(xiàn)實(shí)，未來(lái)將會(huì)向中國(guó)引進(jìn)包括柴油直噴、混合動(dòng)力以及電動(dòng)車系統(tǒng)等方面的多項(xiàng)技術(shù)。

馬瑞利動(dòng)力系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理Luigi Lubrano

團(tuán)隊(duì)90%以上是中國(guó)人

Lubrano表示，馬瑞利十分重視中國(guó)市場(chǎng)，將會(huì)引進(jìn)在歐洲比較發(fā)達(dá)的柴油直噴技術(shù)，以及在巴西已經(jīng)面市多年的與靈活燃料相匹配的自動(dòng)選擇燃料的ECU系統(tǒng)等等。在中國(guó)車市進(jìn)入微增長(zhǎng)常態(tài)化時(shí)還繼續(xù)加大投入，其目的不僅是為了搶占市場(chǎng)，Lubrano也坦言：“盡管中國(guó)車市今年的增速放緩，到年底也就是2%-3%的增長(zhǎng)，但已經(jīng)是全球范圍內(nèi)比較快的了，歐洲市場(chǎng)相對(duì)來(lái)講也就是萬(wàn)分之幾的增速。”

另外，目前馬瑞利與中國(guó)自主品牌的合作非常緊密。馬瑞利（中國(guó)）有限公司系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理鐘軍告訴網(wǎng)易汽車：“馬瑞利最初進(jìn)入中國(guó)的重點(diǎn)就是服務(wù)好國(guó)內(nèi)自主品牌的客戶，與奇瑞，吉利，金杯都有很多合作。而現(xiàn)在，則與一汽、東風(fēng)、上汽有很多或正在合作開(kāi)發(fā)、或已經(jīng)量產(chǎn)的項(xiàng)目。”

馬瑞利（中國(guó)）有限公司系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理鐘軍

而在本土團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，Lubrano給出了一組數(shù)字：目前在中國(guó)的數(shù)百名員工中，除了6名意大利人，其余全部是中國(guó)人。

汽車全面電動(dòng)化尚遙遠(yuǎn)

雖然新能源汽車的發(fā)展正呈井噴式發(fā)展，但在未來(lái)10年內(nèi)將所有汽車電動(dòng)化顯然不現(xiàn)實(shí)。當(dāng)被網(wǎng)易汽車問(wèn)到如何在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能減排上采取措施時(shí)，Lubrano表示：“電動(dòng)化還需要一段時(shí)間，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)還有很多可以提升的地方，像提高多點(diǎn)噴射系統(tǒng)的軟件性能，像啟停系統(tǒng)和EVA，像靈活燃料技術(shù)等。目前馬瑞利已經(jīng)在歐洲研發(fā)出達(dá)到800bar的直噴技術(shù)，也是未來(lái)的發(fā)展方向。”