某國(guó)際 投資機(jī)構(gòu)高級(jí)顧問(wèn)劉振偉一直在關(guān)注智能交通領(lǐng)域的發(fā)展，他認(rèn)為國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)企業(yè)，“國(guó)內(nèi)外的汽車廠商都在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域投入了巨大的研發(fā)資金，中國(guó)的 自主品牌也希望在這一輪的較量上不輸給國(guó)外汽車廠商，但是除了在技術(shù)領(lǐng)域需要下功夫外，在未來(lái)商業(yè)模式的布局方面，也需要現(xiàn)在就著手規(guī)劃�；ヂ�(lián)網(wǎng)正改變著 每一個(gè)行業(yè)，如果只做汽車技術(shù)的研發(fā)而忽略自動(dòng)駕駛商業(yè)化后給整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的新變化，很可能未來(lái)整車廠在互聯(lián)網(wǎng)面前失去‘話語(yǔ)權(quán)’。”
