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【中國汽車汽車零部件網】訊：今年前三季度，日系車在華成為獨領風騷的外國汽車品牌。依靠新產品的持續(xù)投放，豐田、本田前三季度分別實現(xiàn)了銷量同比增長11.5%和34.1%；日產隨著啟辰T70X、全新樓蘭、全新逍客、新藍鳥等車型的相繼投放，也將改變銷量同比增長2.9%的態(tài)勢。

《證券日報》記者注意到，東風日產作為日產在華唯一的合資乘用車企業(yè)，前三季度終端銷量超69.2萬輛，同比增長8.1%，占日產在華全部銷量的 80.6%。9月份是東風日產今年單月銷量最高月份，86127輛的成績環(huán)比8月份上漲16.84%，相比去年9月份也有18.10%的漲幅。由于軒逸、 奇駿以及天籟持續(xù)熱銷，以及全新樓蘭開始貢獻銷量，2015年8月份、9月份東風日產已實現(xiàn)單月銷量連續(xù)環(huán)比上漲。

在今年6月29日全 新樓蘭下線儀式上，東風日產乘用車公司副總經理周先鵬一句軍令狀似的“我們將攜手與經銷商伙伴還有消費者一同見著東風日產的一百萬輛”言猶在耳。這也加速 了東風日產新產品投放市場的速度，10月16日全新逍客上市，10月26日新藍鳥上市，二者上市時間僅相隔10天，對于車企來說是極為罕見的新車上市節(jié) 奏。

“全新逍客上市以后會很快成為入門級緊湊型SUV的領導者，說的更直白一點，借用我們新奇駿上市講的月銷過萬輛才是及格。”東風日產市場銷售總部副總部長陳昊自信言道。

一名不愿具名汽車分析師表示，在東風汽車2015年410萬輛的年銷量目標當中，東風日產與往年一樣需要發(fā)揮“領頭羊”的作用，所以東風日產100萬輛年銷量不容有失。

加速產品投放沖擊百萬銷量

2014年東風汽車累計銷售汽車380.3萬輛，同比增長7.57%。在東風汽車大家族中，東風日產銷量雖然繼續(xù)領跑，但全年累計銷量為95.4萬輛，已經是連續(xù)三年沖擊百萬銷量失敗。

2015年東風汽車的目標是實現(xiàn)銷量410萬輛，那么30萬輛的增量將來自于哪呢？無疑，在東風汽車大家族當中具有舉足輕重地位的東風日產2015年實 現(xiàn)100萬輛的銷量目標成為必要性。這一點，從履新55天的東風汽車公司董事長、黨委書記竺延風也親自為6月29日的新樓蘭下線站臺，周先鵬一句軍令狀似 的“我們將攜手與經銷商伙伴還有消費者一同見著東風日產的一百萬輛”可見一斑。

今年上半年，東風日產銷量超過47萬輛，未到全年銷量目 標的一半。進入下半年，東風日產加快了新品投放節(jié)奏，8月8日新樓蘭上市、9月4日啟辰T70X上市，慢熱的產品節(jié)奏未能改變軒逸、奇駿以及天籟三款主力 車型托起銷量的局面。前三季度，東風日產終端銷量超69.2萬輛，同比增長8.1%，在距離年底僅有3個月的時間里，如何填補超過30萬輛的銷量空缺成為 壓在東風日產高層心頭的一塊石頭。

“這也是為什么我們加快產品投放節(jié)奏的原因，一切都要往前趕，時間不等人。”東風日產內部人士告訴《證券日報》記者。