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【中國汽車零部件網(wǎng)】訊：明年1月1日起實施，4S店技術壟斷局面有望被打破，“非原廠同質(zhì)配件”得以推廣

目前而言，汽車生產(chǎn)廠家掌握的車輛核心數(shù)據(jù)，包括電子控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)、電路接線圖、維修手冊等，都只提供給旗下的授權經(jīng)銷商。這就導致4S店在車 輛維修方面，特別是涉及發(fā)動機、變速器、電線電路等關鍵部位的維修時，存在社會汽車修理單位難以比擬的技術優(yōu)勢，形成了技術壟斷的局面。4S店存在的小病 大治、只換不修、工時費虛高等一直是車主們抱怨的熱點問題，但因為4S店擁有壟斷性的技術優(yōu)勢，所以消費者往往只能是“有苦說不出”。

而日前，《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》(以下簡稱《辦法》)已由交通運輸部聯(lián)合環(huán)境保護部、商務部、國家工商總局、國家質(zhì)檢總局、國家認證認可監(jiān)督管理委員會、國家知識產(chǎn)權局、中國保險監(jiān)督管理委員會制定，自2016年1月1日起實施。

《辦法》實施后，消費者可以善用文件中的相關規(guī)定，讓自己的用車更加經(jīng)濟、高效。

修車不必“綁定”4S店

《辦法》明確汽車生產(chǎn)者應采用網(wǎng)上信息公開方式，公開所銷售車型的維修技術信息�！掇k法》要求，“汽車生產(chǎn)者應以可用的信息形式、便利的信息途 徑、合理的信息價格，向所有維修經(jīng)營者及消費者無差別、無歧視、無延遲地公開所銷售汽車車型的維修技術信息；不得通過設置技術壁壘排除、限制競爭，封鎖或 者壟斷汽車維修市場。汽車生產(chǎn)者同時應向社會有關信息用戶公開車型維修技術信息。”

此《辦法》明年起一經(jīng)實施，4S店在汽車維修技術信息方面的壟斷將被打破，社會汽車修理單位的維修資源將得到加強，他們在維修專業(yè)性方面將有比肩4S店的基礎和可能。

與《辦法》呼應的是，此前交通部對現(xiàn)行的《機動車維修管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）提出了十項修改意見，修改后的《規(guī)定》也將于2016年1 月1日起實施。其中第五條第二款規(guī)定：“托修方有權自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責任外，任何單位 和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者。”

依據(jù)此規(guī)定和前文《辦法》中的條文，消費者就可以按照實際情況選擇價格體系更實惠、經(jīng)營機制更靈活的社會汽車修理單位，而不必被4S店“綁定”。

“同質(zhì)配件”獲認可

《辦法》要求“加強同質(zhì)配件使用推廣，促進保險企業(yè)依據(jù)維修技術信息、同質(zhì)配件使用精確定損，降低維修成本和保險費用，保護消費者利益。”而 《規(guī)定》中也首次明確定義了“同質(zhì)配件”，即“產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件”，同時闡明托修方、維修經(jīng)營者可以使 用同質(zhì)配件維修機動車。