最近，新型租車服務(wù)公司的異軍突起成了中國(guó)許多城市政府和出租車司機(jī)的眼中釘肉中刺。這場(chǎng)混戰(zhàn)在中國(guó)以“租車軟件燒錢競(jìng)賽”為緣起：自2014年春天 點(diǎn)燃，一路燒到金秋，再燒到歲末，再到2015年、2016年……沒(méi)有人知道什么時(shí)候結(jié)束，卻見(jiàn)戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模越來(lái)越大。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日本軟銀集團(tuán)正在牽頭 組建“全球性反U ber聯(lián)盟”，通過(guò)共享打車訂單等方式，阻止U ber壟斷市場(chǎng)。具體到中國(guó)地區(qū)，快的最新獲得的6億美元D輪融資正是由軟銀、阿里巴巴領(lǐng)投。在此之前，百度宣布向Uber戰(zhàn)略投資6億美元，正式進(jìn)軍商 務(wù)租車行業(yè)。而滴滴的7億美元D輪融資則是由騰訊領(lǐng)投。
終于，租車市場(chǎng)湊齊了BAT三巨頭及其背后的強(qiáng)大資本軍團(tuán)，BAT之外，還有易到牽手海爾等產(chǎn)業(yè)資本殺進(jìn)戰(zhàn)場(chǎng)，新一輪的亂斗即將爆發(fā)。
