【中國汽車零部件網(wǎng)】訊：
綜合外電報(bào)道，日前德國《明鏡周刊》Der Spiegel曾報(bào)道稱，9月份爆發(fā)的大眾集團(tuán)柴油車型尾氣排放作弊案件中，集團(tuán)中至少有30名高層知情。
就在上周，大眾美國CEO邁克爾·霍恩（Michael Horn）表示“本次事件是某些軟件工程師的個(gè)人行為”，并非公司層面的決定。因這一案件而引咎辭職的前任CEO馬丁·文德恩也表示“并不認(rèn)為自己有什么過錯(cuò)”。
《明鏡周刊》的報(bào)道中援引了大眾集團(tuán)外部調(diào)查以及美國眾達(dá)國際法律事務(wù)所（Jones Day）的調(diào)查結(jié)果，不過大眾發(fā)言人已經(jīng)提出反對，表示這一數(shù)字“完全沒有根據(jù)”。
事件發(fā)展至今，大眾集團(tuán)除文德恩引咎辭職外，奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人烏爾里希·哈肯貝格（Ulrich Hackenberg）、現(xiàn)任保時(shí)捷品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人賀馳（Wolfgang Hatz）以及現(xiàn)任大眾品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人為諾薩（Heinz-Jakob Neusser）均被停職處理。
