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近日，據(jù)海外媒體消息，新一代保時捷Panamera正在德國紐博格林賽道測試，從該車路試諜照來看，盡管經(jīng)過輕度偽裝，不過依然可以發(fā)現(xiàn)其在外觀設(shè)計等細(xì)節(jié)發(fā)生的變化。

保時捷Panamera定位于豪華四門快背式轎車，量產(chǎn)版車型最早于2009年上海車展首發(fā)，迄今Panamera只發(fā)展了一代。此前，據(jù)外媒報道，第二代Panamera將基于大眾標(biāo)準(zhǔn)模塊化平臺MSB（Modularen Standardantriebsbaukasten）打造，未來新一代賓利歐陸、保時捷911和蘭博基尼新車也將以這一平臺為藍(lán)本。

外觀方面，新一代保時捷Panamera沿用了之前的快背式設(shè)計，不過車頂輪廓線條更加傾斜，從車尾部看也顯得更加輕盈。該車同樣也采用了家族化前臉，包括較大尺寸的進(jìn)氣格柵，配合流暢的車身線條，整體造型更富時尚氣息。

得益于全新MSB平臺的采用，新一代Panamera使用了大量高強(qiáng)度鋼材、鋁材以及復(fù)合材料，及提升了車身強(qiáng)度，同時也使得整車重量減輕了91公斤（200磅）。

而在動力總成方面，新一代Panamera將采用保時捷開發(fā)的全新V6和V8發(fā)動機(jī)，另外保時捷還將推出一款Panamera S E-Hybrid混動車，其搭載一臺3.0升V6發(fā)動機(jī)（功率輸出為333馬力）和一臺電動機(jī)（功率輸出為95馬力），總功率輸出超過410馬力。

目前，保時捷已確認(rèn)新一代Panamera將于明年3月在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，并將以2017款的名義上市銷售，而該車混動版的推出時間則稍晚。