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據(jù)路透社報道，大眾集團(tuán)近日已與巴西工廠工人達(dá)成協(xié)議，后者同意了其削減工時/薪資計劃并停止罷工，而大眾則取消了大量裁員計劃。

據(jù)當(dāng)?shù)毓�會透露，根�?jù)協(xié)議，大眾將削減陶巴特（Taubate）工廠11,600名工人20%的工時/薪資。不過工人被削減的20%的薪水中，10%將由巴西政府主導(dǎo)的“就業(yè)保護(hù)計劃”（PPE）專項基金支付，因此工人實際薪資相當(dāng)于僅削減了10%。

巴西政府希望通過PPE項目來拯救該國車市并為工人提供補(bǔ)貼，以降低失業(yè)率。目前大眾已經(jīng)就PPE同當(dāng)?shù)毓�會達(dá)成協(xié)議，并等待政府正式敲定。不過大眾并未透露協(xié)議具體細(xì)節(jié)。

此外，福特汽車也已與圣貝爾納多（Sao Bernardo do Campo）工廠工人達(dá)成協(xié)議，雙方同意按照巴西政府PPE內(nèi)容執(zhí)行，其中福特將削減工人工時及薪水但取消裁員計劃，工人則停止罷工。此前由于福特向圣貝爾納多工廠近200名工人發(fā)出了解雇通知書，該廠約4,300名工人舉行了無限期罷工。

通用和戴姆勒早前也曾計劃在巴西進(jìn)行裁員，但由于遭到工人持續(xù)罷工抗議，上個月也不得不進(jìn)行妥協(xié)，暫時擱置了裁員計劃。

巴西汽車經(jīng)銷商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，受信貸緊縮、通貨膨脹及整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境低迷等因素影響，今年前8個月，巴西乘用車銷量遭遇兩成同比下滑，而重型卡車銷量則同比銳減近45%。