德國(guó)大眾汽車公司首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩20日發(fā)表聲明說(shuō)，公司董事會(huì)非常重視違規(guī)排放事件，公司將就此展開外部調(diào)查。
美國(guó)環(huán)境保護(hù)署18日指控德國(guó)大眾汽車公司所售部分汽車安裝了專門應(yīng)付尾氣排放檢測(cè)的軟件，可以識(shí)別汽車是否處于被檢測(cè)狀態(tài)，繼而調(diào)控所排放的 尾氣。這樣一來(lái)，它們?cè)谲嚈z時(shí)能以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過(guò)關(guān)，而在平時(shí)使用中卻大量排放污染物，最高可至美國(guó)法定標(biāo)準(zhǔn)的40倍。大眾應(yīng)修理這48.2萬(wàn)輛汽車。
溫特科恩在聲明中說(shuō)：“我們辜負(fù)了顧客和公眾的信任，我個(gè)人對(duì)此深表遺憾。”公司將全力配合有關(guān)部門，清楚、公開、透明并完全地公布相關(guān)事實(shí)。“我們不會(huì)容忍違反我們內(nèi)部規(guī)定或法律的行為。”
涉嫌違規(guī)排放汽車的品牌包括捷達(dá)、甲殼蟲、高爾夫、帕薩特和奧迪A3。根據(jù)美國(guó)《清潔空氣法》，每輛違規(guī)排放汽車面臨最多3.75萬(wàn)美元的罰款，近50萬(wàn)輛汽車意味著大眾汽車可能面臨最高180億美元的罰款。
