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國(guó)際大型車展不僅是車企發(fā)布新品的平臺(tái)，也成為汽車發(fā)展動(dòng)向的風(fēng)向標(biāo)。在近日開幕的第66屆法蘭克福車展上，眾多新車型無(wú)疑是最大看點(diǎn)。本屆車 展共有219款全球首發(fā)車型登臺(tái)亮相，其中，由奔馳領(lǐng)銜的德系軍團(tuán)借助主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，推出眾多全球首發(fā)車型，在引領(lǐng)全球汽車發(fā)展趨勢(shì)的同時(shí)，也成為搶奪細(xì)分市 場(chǎng)及新能源車市場(chǎng)份額的關(guān)鍵。

多款熱銷SUV換代升級(jí)

近年來(lái)，隨著消費(fèi)者用車需求的升級(jí)，SUV已經(jīng)成為很多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的首選。本屆法蘭克福車展，眾多車企均在SUV上發(fā)布新品。

奔馳GLC無(wú)疑是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)之一。作為GLK的換代車型，GLC在奔馳最新的MRA后驅(qū)平臺(tái)上進(jìn)行打造，車身尺寸較老款車型有所增加。相比 奔馳GLK，奔馳GLC的長(zhǎng)和寬分別增加了100mm和50mm。隨著奔馳GLC的全球首發(fā)，該車型也將很快實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。據(jù)透露,今年四季度，奔馳GLC將 在北京奔馳進(jìn)行投產(chǎn)，明年初上市。業(yè)內(nèi)人士表示，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將成為國(guó)產(chǎn)GLC主打的動(dòng)力總成。

與此同時(shí)，在國(guó)內(nèi)熱銷的大眾途觀，也在本屆法蘭克福車展上迎來(lái)了換代車型。該車型比現(xiàn)款車型在外觀上更加硬朗，車尾設(shè)計(jì)與一汽-大眾高爾夫7頗為相似。此外，新一代大眾途觀還將配備全景天窗。

豪車新品主打差異化

除了熱銷的SUV車型唱主角外，每次車展上的豪車也是奪人眼球的“利器”。本屆法蘭克福車展上，各豪車品牌推出車型時(shí)主打差異化，以期在競(jìng)爭(zhēng)激 烈的豪華車細(xì)分市場(chǎng)搶占份額。戴姆勒股份公司中國(guó)事務(wù)董事唐仕凱表示：“今年7月，中國(guó)豪華車市場(chǎng)增幅為8%，雖然市場(chǎng)增幅有所減緩，但是我們對(duì)未來(lái)長(zhǎng)期 的汽車市場(chǎng)仍然樂觀。”

其中，敞篷車型和轎跑車型成為豪華車細(xì)分市場(chǎng)的主力軍。奔馳推出的S63敞篷車型不僅延續(xù)了此前奔馳SCoupe車型的整體風(fēng)格，其 4MATIC版本車型更成為梅賽德斯-AMG成立48年來(lái)，首次基于S級(jí)敞篷轎跑車推出的高性能車型。同時(shí)，國(guó)內(nèi)熱銷的奔馳C級(jí)車型，在本屆車展上也迎來(lái) 了兩門轎跑車型。奔馳C級(jí)Coupe的外觀基于現(xiàn)款C級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用了奔馳家族最新的鉆石式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并配備有面積巨大的前部LOGO。

新能源車型扎堆亮相

隨著全球消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，新能源汽車已經(jīng)成為未來(lái)汽車發(fā)展的方向之一。而在本屆法拉克福車展上，新能源汽車也大放異彩。

大眾在本屆車展上發(fā)布了新一代途觀GTE概念車。值得一提的是，新車配備了車頂太陽(yáng)能電池板，可實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能充電。同時(shí)，通過(guò)全新的充電方式，新 一代大眾途觀GTE概念車15分鐘能夠充電80%，大大縮短了新能源汽車的充電時(shí)間。大眾集團(tuán)董事會(huì)主席文德恩表示：“未來(lái)五年將推出20款新能源車 型。”

與大眾展現(xiàn)未來(lái)技術(shù)不同，寶馬推出的插電式混合動(dòng)力車型則距離消費(fèi)者更近。本屆車展上，寶馬共發(fā)布了6款全球首發(fā)車型，其中3款為插電式混合動(dòng)力車型，占首發(fā)車型半數(shù)，這意味著未來(lái)寶馬將繼續(xù)大力開發(fā)新能源車型。