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 9月16日，天納克發(fā)布官方聲明稱，福特汽車已選擇該公司雙模（Dual Mode）懸架系統(tǒng)配套2016款�？怂筊S。

福特也成為目前首批采用天納克雙模懸架系統(tǒng)的汽車制造商。�？怂筊S性能車將于今年下半年在歐洲投產(chǎn)，該款車型在前/后減震器處安裝了天納克雙模懸架系統(tǒng)。

作為Monroe®智能懸架系統(tǒng)的一部分，天納克雙模懸架系統(tǒng)可以讓駕駛員在標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式間自由切換懸架系統(tǒng)。其在減震器中采用了智能減震閥，通過打開或關(guān)閉減震閥可以帶來更穩(wěn)定的減震效果，以應(yīng)對(duì)抓地力的增加。

駕駛員也可以根據(jù)自身喜好或駕駛條件在標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)模式之間進(jìn)行切換（通過儀表板上的按鍵完成操作）。除了提升駕駛體驗(yàn)外，當(dāng)駕駛員遇到具有挑戰(zhàn)性的路況時(shí)（運(yùn)動(dòng)模式），雙模懸架系統(tǒng)依然可以為駕駛員帶來安全感。

納克歐洲駕乘性能事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理SandroPaparelli稱，此次為福特�？怂筊S配備的雙模懸架系統(tǒng)以最低的成本提升了駕駛體驗(yàn)，也使得智能懸架系統(tǒng)應(yīng)用于小型及中型車成為可能。未來智能懸架系統(tǒng)將應(yīng)用于更多的車型，以滿足用戶對(duì)駕駛體驗(yàn)和操控性的需求。