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“反季”購車新趨勢 價差是最大誘因

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作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時間:2015/9/7 7:50:33

消費(fèi)者喜新厭舊不稀奇,尤其是買車,大都追捧外觀更潮、配置更多、技術(shù)更牛的新車型。也有另類,專挑新老車型換代之際下叉老款車型,并美其名曰“反季購車”,他們看重的正是兩者之間巨大的價格差。隨著人們的汽車消費(fèi)理念日臻成熟,這樣的務(wù)實(shí)人群正變得越來越多。

不追“新”省的都是真金白銀

上月,家住長壽的王興入手了一臺2015款奧迪Q7 35 TFSI進(jìn)取型。因?yàn)槿翾7即將上市,為了清庫,該車82.8萬元的標(biāo)價現(xiàn)在降到了58.3萬元,算上購置稅、保險、按揭手續(xù)費(fèi)等各種開支,入手這臺老款Q7他差不多省了30萬元。

“新款都快上市了,再買老款有點(diǎn)不趕趟喲。”面對朋友的提醒,王興有他的道理:“所謂老款不過是相對新款而言,其實(shí)外形、配置、技術(shù)都不算過時,而且一下子少了近30萬元,幾年的油費(fèi)和維修保養(yǎng)的錢不都省出來了么。”

他還告訴晨報記者,買車前自己也上網(wǎng)對比了新老車型的資料。雖然全新Q7的外觀更時尚,還通過輕量化設(shè)計(jì)把車重降低了300公斤,加上發(fā)動機(jī)參數(shù)有所提升,動力和油耗將優(yōu)于現(xiàn)款,但其定價絕不會比在售車型低。

“只買對的,不買貴的”。本埠經(jīng)銷商也證實(shí),現(xiàn)在持有這種務(wù)實(shí)消費(fèi)觀的人越來越多,今年表現(xiàn)尤為明顯,類似漢蘭達(dá)、樓蘭、野帝等車型,在推新款的同時,老款憑著較大的優(yōu)惠,同樣受到了熱捧。

“反季”購車是消費(fèi)理念成熟的體現(xiàn)

日前,《重慶晨報》攜手上海大眾斯柯達(dá)做了一場“挑戰(zhàn)價格底線”的團(tuán)購活動,主推的即是新款剛上市而老款急需清庫的SUV車型野帝,沖著全國最低價,有30多位車主當(dāng)場下叉。

“老款的優(yōu)惠確實(shí)很大,有的車主是碰巧撿了便宜,有的則是有‘預(yù)謀’地守株待兔。”在分享經(jīng)驗(yàn)時,中汽西南思達(dá)4S店總經(jīng)理熊莉認(rèn)為,在新款已經(jīng)上市的情況下,還有這么多消費(fèi)者專門來買老款車型,可見大家的消費(fèi)理念正變得越來越成熟理性。

她還透露,新老車型交接,正是廠家和經(jīng)銷商促銷最給力的時候。因?yàn),一方面需及時出清庫存,為新車上市讓路;另一方面,也急需回籠資金進(jìn)新貨,所以不敢“打埋伏”。

在思達(dá)店記者見到了正在提車的諶先生,他的上一臺車也是在推新款的時候買的老款,落得了不少實(shí)惠,這次如法炮制,又享受了一把“全國最低價”。聽說經(jīng)銷商還有少量老款野帝底價出清,他表示將動員身邊的朋友也來撿便宜。

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