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上海拍牌手續(xù)費(fèi)收益超億元 財(cái)政專戶欲接管

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作者:網(wǎng)站管理員  來(lái)源:中國(guó)汽車零部件  時(shí)間:2015/8/19 8:16:35

 
“以前人數(shù)沒(méi)這么多,近年來(lái)才逐步增長(zhǎng)的。” 8月14日,上海市交通委宣傳處副處長(zhǎng)黃曉勇坦言,“政策是在參與牌照拍賣的人數(shù)較少的情況下制定的,現(xiàn)在參拍人數(shù)多了,針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象,上海市政府已在研究相關(guān)的方案。”
   166939人!8月的上海牌照拍賣數(shù)字,再次出現(xiàn)虛高。而這個(gè)數(shù)字的背后的一組數(shù)據(jù)是:每人每月付出100元手續(xù)費(fèi)合計(jì)超過(guò)1600萬(wàn)元,按年計(jì)算超過(guò)1.9億 ;另外還有每人每月為了參與拍牌所需支付2000元押金所產(chǎn)生的利息,按照年化5%計(jì)算,僅30多億押金部分即可年入1600萬(wàn)元。兩者合計(jì)超過(guò)2億元。
    “我們正在做。” 8月14日,針對(duì)記者提出的上海是否計(jì)劃開(kāi)設(shè)專項(xiàng)財(cái)政賬戶管理拍牌押金的問(wèn)題,黃曉勇證實(shí)。
    而對(duì)于備受質(zhì)疑的拍不中,是否要收100元手續(xù)費(fèi),以及巨額資金該不該成為一家企業(yè)的利潤(rùn)時(shí),黃曉勇坦言:“ 100元手續(xù)費(fèi)是在參與拍牌的消費(fèi)者較少的情況下制定的,隨著人數(shù)的增加,手續(xù)費(fèi)的總收入也越來(lái)越多,維持牌照系統(tǒng)運(yùn)行是否需要如此高的費(fèi)用?上海市政府相關(guān)部門也正在研究中。”
    100元會(huì)不會(huì)取消仍在等開(kāi)庭
    隨著拍牌人數(shù)的增多,導(dǎo)致牌照拍賣中標(biāo)率降低,如8月份的中標(biāo)率僅為4.5%,這意味著,參拍者平均每人要拍20次以上,才能中標(biāo),由于每次參與都要付100元手續(xù)費(fèi),參拍者平均每人要交出2000元才能拍到牌照,這也使負(fù)責(zé)牌照拍賣的上海市國(guó)際商品拍賣有限公司(下稱“國(guó)拍行”)賺的缽滿盆滿。
    “國(guó)拍行”年入近2億元人民幣,這筆收入究竟合不合法?今年1月12日,上海華東政法大學(xué)的幾名本科生,已就此問(wèn)題向上海市黃浦區(qū)法院提起民事訴訟。
    原告認(rèn)為國(guó)拍行收取100元手續(xù)費(fèi)欠缺相關(guān)法律依據(jù),并且未向其釋明收取該筆手續(xù)費(fèi)的定價(jià)依據(jù)及資金使用去向,侵害了其合法權(quán)益,故向法院提起訴訟,要求上海國(guó)際商品拍賣有限公司退還其競(jìng)拍車牌過(guò)程中所收取的100元手續(xù)費(fèi)。
    1月23日,黃浦區(qū)人民法院民庭立案。不過(guò)該案仍因種種原因沒(méi)有開(kāi)庭。“先是法官生病了,最近又更換了法官。”記者了解到。
    目前該案仍處于交換證據(jù)階段,記者打通了負(fù)責(zé)處理該案的黃浦區(qū)民一廳徐法官的電話,她證實(shí),此案正在等待開(kāi)庭。而當(dāng)記者問(wèn)起具體的開(kāi)庭日期,她讓我聯(lián)系法宣部門。
    記者了解到,黃浦區(qū)法院按照普通程序操作該案,截至目前程序并未違法。
    100元手續(xù)費(fèi)收取有望打破壟斷
    而對(duì)于100元手續(xù)費(fèi)的問(wèn)題,實(shí)際上,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,國(guó)拍要壟斷收取的難度也越來(lái)越高。
    要知道,與國(guó)拍的高額維護(hù)費(fèi)用相比,很多電子商務(wù)公司是可以實(shí)現(xiàn)零手續(xù)費(fèi)拍賣的。
    實(shí)際上,在100元手續(xù)費(fèi)被起訴后,阿里巴巴在第一時(shí)間表示:“可以為上海牌照拍賣提供免手續(xù)費(fèi)拍賣服務(wù)。”
    這也使長(zhǎng)期處于壟斷地位的國(guó)拍行受到威脅。 之前有消息稱:國(guó)拍已經(jīng)提出方案,隨著參與拍牌次數(shù)的增加而遞減,比如第一次拍賣交100元手續(xù)費(fèi),沒(méi)有拍中第二次只需交70元。
    對(duì)此,黃曉勇表示:“都在研究中”。
    而之前,建交委相關(guān)人員曾表示:“我們還將研究如何進(jìn)一步確保受托拍賣機(jī)構(gòu)的產(chǎn)生符合市場(chǎng)和法治規(guī)則,研究是否有其他更好的委托拍賣模式。”
    財(cái)政專戶欲先將押金管起來(lái)
    而在100元手續(xù)費(fèi)尚無(wú)定論之前,市建交委表示正在研究通過(guò)設(shè)立財(cái)政專戶的方式,使押金產(chǎn)生的利息由財(cái)政來(lái)統(tǒng)籌,避免形成拍賣機(jī)構(gòu)的不當(dāng)?shù)美?/span>
    對(duì)于2000元押金和利息,市建交委表示,收取拍賣押金是保證拍賣正常進(jìn)行的通行做法,可以避免惡意競(jìng)拍行為,保證履約。
    可是,每月都有超過(guò)16萬(wàn)人參加滬牌拍賣,每個(gè)競(jìng)拍者都要先繳納2000元的押金,30多億元押金所產(chǎn)生的高額利息究竟該歸屬誰(shuí)?
    之前,根據(jù)《上海市非營(yíng)業(yè)性客車額度拍賣收入收繳和使用管理辦法》,“拍賣收入應(yīng)當(dāng)按照政府非稅收入管理要求,及時(shí)繳入市級(jí)國(guó)庫(kù)”,具體使用范圍包括:公交專項(xiàng)補(bǔ)貼(車輛更新、優(yōu)惠換乘、老年人免費(fèi)乘車補(bǔ)貼以及其他政府購(gòu)買服務(wù)補(bǔ)貼)、公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(公交場(chǎng)站、公交樞紐、公交專用道以及道路交通信息采集發(fā)布系統(tǒng)等項(xiàng)目)及經(jīng)市政府批準(zhǔn)的其他項(xiàng)目。
    同樣,在牌照拍賣過(guò)程中產(chǎn)生的利益,理應(yīng)也屬于社會(huì)資源,沒(méi)有理由成為一家企業(yè)的利潤(rùn)。此次將押金利息收繳上海財(cái)政,也是在牌照拍賣利益鏈上的一大進(jìn)步。
    拍牌政策仍在完善中
    “實(shí)際對(duì)牌照的需求并沒(méi)有那么大,因?yàn)楹芏嗳送霞覕y口買了標(biāo)書才導(dǎo)致的。”黃曉勇無(wú)奈地表示:“參加的人少了,手續(xù)費(fèi)、押金利息會(huì)降低,中標(biāo)率會(huì)提升。”
    他表示,從上海市政府的角度,也不希望看到全民參與拍牌。
    “我們正在研究方案。”黃曉勇說(shuō),下一步可能通過(guò)調(diào)整政策來(lái)提高中標(biāo)率,使牌照拍賣不再難于上青天。
    實(shí)際上,為了完善牌照拍賣政策,上海市有關(guān)部門也一直在修改拍牌規(guī)則,但每次總是老的問(wèn)題解決了,新的問(wèn)題又產(chǎn)生了。
    如何才能從根本上解決問(wèn)題,也考驗(yàn)著相關(guān)部門的智慧。

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