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在中國(guó)，90%以上的汽車市場(chǎng)是由外資機(jī)器人企業(yè)掌控。也就是說，汽車及汽車零部件企業(yè)采購(gòu)的5萬多臺(tái)車用機(jī)器人基本是由外國(guó)機(jī)器人制造商提供的。 這意味著什么？在全球汽車實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的大潮中，在我國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)智能制造的進(jìn)程中，作為實(shí)現(xiàn)汽車智能制造的重要載體，機(jī)器人必將肩負(fù)著收集信息的重任。 而這些機(jī)器人卻由外國(guó)掌控，可見，我國(guó)汽車智能制造勢(shì)必會(huì)很“被動(dòng)”。

8月4日，國(guó)家發(fā)改委公布工業(yè)機(jī)器人等六大工程包，旨在提升我國(guó)工業(yè)機(jī)器人及關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平。近些年來，利好政策推動(dòng)了我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱潮，可謂“一浪高過一浪”。

業(yè)內(nèi)人士透露，目前我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的繁榮僅是虛火。產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，市場(chǎng)看上去很繁榮，但真正從事機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)不多。因?yàn)榇蠖嗥髽I(yè)的主營(yíng) 業(yè)務(wù)都不是機(jī)器人，電機(jī)、伺服、控制器等機(jī)器人的核心技術(shù)沒有完全攻破，也沒有辦法在對(duì)機(jī)器人穩(wěn)定性、一致性要求甚嚴(yán)的汽車市場(chǎng)與外資競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)前我國(guó)機(jī)器人企業(yè)不要趁著國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展機(jī)器人政策的東風(fēng)，就一哄而上，“掛羊頭賣狗肉”，做機(jī)器人是假，實(shí)則撈國(guó)家的資源和資金。這樣下去， 我國(guó)機(jī)器人永遠(yuǎn)只能在低端及外圍市場(chǎng)游離，很難登上高端制造市場(chǎng)。因此，機(jī)器人企業(yè)一定要冷靜下來，少去湊熱鬧，潛下心來研究機(jī)器人產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性 及一致性。只有做好機(jī)器人產(chǎn)品，才有進(jìn)入汽車、電子等高端市場(chǎng)的話語權(quán)，關(guān)鍵是不讓國(guó)家的信息安全受制于人。