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8月8日，東風日產在上海正式宣布旗下中型SUV新樓蘭上市，全新?lián)Q代上市的新樓蘭比老款價格下降近13萬元。

東風日產副總經理周先鵬告訴《每日經濟新聞》記者，東風日產希望在車市低迷的今年實現“有質量地跨越百萬輛”；按照這一設想，產品結構、經銷商盈利都能有所改善，而以新樓蘭為代表的新產品將是實現這些目標的重要支撐。

SUV產品線逐漸完善

“今年前7月東風日產終端銷量為54萬輛。”周先鵬告訴《每日經濟新聞》記者，按照東風日產往年上、下半年銷量比45:55的慣例，今年完成全年目標的壓力不大。

SUV市場是東風日產達成今年銷量目標的重要支柱。乘聯(lián)會數據顯示，今年上半年SUV產品為東風日產貢獻了29.5%的銷量，其中新奇駿貢獻了16.2%。

目前東風日產旗下SUV車型包括售價在8萬~12萬元的啟辰T70，以及14萬~22萬元的逍客、16萬~27萬元的新奇駿。隨著新樓蘭上市，東風日產的售價區(qū)間將進一步覆蓋至24萬~38萬元，SUV產品線將更加完善。

新 樓蘭的售價區(qū)間相比老款降低逾10萬元。東風日產稱，相比老樓蘭時代，新樓蘭上市時東風日產零部件國產化率已大大提高，這大大降低了總體成本；另一方面， 樓蘭價格“走下神壇”也因受到中型SUV市場競品的壓力。“新樓蘭價格下降是回歸市場合理售價區(qū)間的行為。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，新樓蘭的競爭對手主 要包括廣汽豐田漢蘭達和長安福特銳界，漢蘭達在今年3月?lián)Q代后，售價區(qū)間為24萬~42萬元；銳界換代后定價在25萬~43萬元。

新產品助推百萬輛銷量

新樓蘭發(fā)布之前，東風日產已超過15個月沒有推出國產全新車型，而在這期間，豐田、本田都已依靠新產品取得了較快增長。

這一局面將隨著新樓蘭的上市而終結。東風日產總經理打越晉告訴記者，新樓蘭上市后，“今年下半年轎車新藍鳥也會在中國上市，另外還將在年底推出一款產品。”

按照市場人士的預計，緊湊SUV逍客將在今年換代上市，新產品的密集上市對于東風日產下半年的銷量將起到一定助推。除銷量外，業(yè)內人士認為，新產品也已成為東風日產今年企業(yè)效益的重要保障。

按照東風日產發(fā)布的數據，今年前6月公司終端銷量為47.4萬輛，同比增長14.3%。根據乘聯(lián)會統(tǒng)計的同期廠家批發(fā)銷量，東風日產的批發(fā)銷量不到43萬輛，同比去年的47.7萬輛下滑近10%。這意味著，上半年東風日產4.4萬輛的終端銷量差額來自經銷商消庫存。

分析認為，東風日產正試圖通過減產來改善經銷商的庫存狀況，并適應乘用車市場的新環(huán)境。

然 而，減產對于東風日產自身的經營狀況無疑將造成壓力。為此，一位東風日產內部人士向記者透露，此前軒逸等產品的庫存較大，成了上半年主要的減產對象，因此 上半年軒逸的銷量向好并未給東風日產帶來直接盈利，“新產品的銷量才會對企業(yè)利潤帶來直接的幫助”。“經銷商庫存狀況的改善為東風日產下半年銷量提升做準 備。”周先鵬表示，隨著庫存逐漸消化和新產品上市，東風日產希望在今年實現“有質量的跨越百萬銷量”。據了解，東風日產將今年的銷量目標定為100萬輛。 實際上，東風日產這一目標已制定多年。