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“白天這兒有太多客戶看車，所以只好辛苦你們晚上來(lái)試駕了。”東風(fēng)標(biāo)致一位工作人員告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者。

這是發(fā)生在東風(fēng)標(biāo)致于近日舉辦的“動(dòng)·感”全系車型體驗(yàn)行動(dòng)首站北京站的事情，媒體試駕活動(dòng)于夜幕降臨時(shí)開(kāi)始，這場(chǎng)活動(dòng)從7月上旬正式開(kāi)啟，整個(gè)活動(dòng)將歷時(shí)半年，范圍覆蓋全國(guó)110座城市。

記者看到，在近6萬(wàn)平米的北京嘉年華汽車文化廣場(chǎng)上，停放著數(shù)十輛東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口車型供來(lái)者體驗(yàn)；精心搭建的東風(fēng)標(biāo)致品牌體驗(yàn)館，則向人展示著標(biāo)致品牌的百年歷史及東風(fēng)標(biāo)致的最新技術(shù)。

“這是東風(fēng)標(biāo)致規(guī)模最大的一次品牌體驗(yàn)活動(dòng)，我們希望大家可以全面體驗(yàn)到東風(fēng)標(biāo)致的新車、新技術(shù)和新的品牌精神。”東風(fēng)標(biāo)致一位公關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

東風(fēng)標(biāo)致近來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)的確可圈可點(diǎn)，今年上半年在整體汽車市場(chǎng)增幅減緩的背景下，仍取得銷量同比增長(zhǎng)11%的業(yè)績(jī)，位列合資車企前茅。

隨著今年4月東風(fēng)標(biāo)致308S的上市，“升藍(lán)計(jì)劃”宣告收官，在此基礎(chǔ)上東風(fēng)標(biāo)致開(kāi)始大力推行品牌，希望通過(guò)此次大規(guī)模的全民體驗(yàn)活動(dòng)，塑造出不同以往的品牌形象。

技術(shù)先行

東風(fēng)標(biāo)致在2012年提出的“E動(dòng)戰(zhàn)略”是這家企業(yè)發(fā)力的開(kāi)始。彼時(shí)東風(fēng)標(biāo)致提出了以“高效（Efficiency）、經(jīng)濟(jì)（Economy）、環(huán) 保（Environmental）”為核心理念的“E動(dòng)戰(zhàn)略”，核心在于推出1.2THP、1.6THP和1.8THP三款渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和全新 6速手自一體變速器。

這些技術(shù)目前已經(jīng)全部適配到東風(fēng)標(biāo)致各個(gè)在售車型中。另一方面東風(fēng)標(biāo)致亦嘗試更環(huán)保的混合動(dòng)力技術(shù)，其STT智能啟停系統(tǒng)可看作一項(xiàng)“微混”技術(shù)。 這一技術(shù)的特點(diǎn)在于可消除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)產(chǎn)生的燃油消耗，在頻繁起步停車的城市交通中，可使車輛在城市路段節(jié)油10%-15%，降低用車成本。

在此次體驗(yàn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，客戶可以通過(guò)東風(fēng)標(biāo)致設(shè)置的“百米加速”與“智能駕控”環(huán)節(jié)，分別體驗(yàn)其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)STT智能啟停系統(tǒng)的工作情況。

品牌傳承

標(biāo)致作為一家有著百年歷史的老牌汽車企業(yè)，在汽車界擁有并不輸于美國(guó)通用、福特等企業(yè)的文化底蘊(yùn)，但在中國(guó)這一全球最大的汽車市場(chǎng)，標(biāo)致由于歷史原因錯(cuò)失了不少快速發(fā)展的良機(jī)。

東風(fēng)標(biāo)致此次的品牌體驗(yàn)活動(dòng)，將標(biāo)致品牌文化作為一個(gè)重點(diǎn)來(lái)展示，提及標(biāo)致從1810年發(fā)源到從事自行車、摩托車、汽車制造的傳奇創(chuàng)業(yè)歷程，講述標(biāo) 致百年汽車制造的歷史傳承，以及在汽車賽事領(lǐng)域所創(chuàng)造的輝煌。這些展示對(duì)于并不了解標(biāo)致品牌文化的消費(fèi)者而言，無(wú)疑可以幫助其加深了解對(duì)標(biāo)致品牌的理解。

然而，面對(duì)新時(shí)代、新市場(chǎng)以及新的消費(fèi)環(huán)境，百年標(biāo)致是否能夠煥發(fā)活力取決于能否緊隨時(shí)代潮流。對(duì)此，東風(fēng)標(biāo)致將品牌精神定位于“嚴(yán)謹(jǐn)、激情、雅致”三個(gè)關(guān)鍵詞。

事實(shí)上，比起通過(guò)試駕體驗(yàn)才能獲知的車輛動(dòng)力表現(xiàn)，車型的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)往往能帶給人更直觀的感受。目前東風(fēng)標(biāo)致全系車型給人的直觀感受是外觀設(shè)計(jì) 時(shí)尚動(dòng)感，如全系車型匹配了全LED前大燈是所有車企中絕無(wú)僅有的，而內(nèi)飾的精細(xì)度與科技感則體現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致向年輕消費(fèi)群體靠攏的意圖。

當(dāng)汽車市場(chǎng)走入“互聯(lián)網(wǎng) ”新時(shí)代，“智能”與“安全”成為時(shí)下車企排兵布陣的又一重地。東風(fēng)標(biāo)致在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中便對(duì)此著重應(yīng)對(duì)，譬如車型配備了盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全LED大燈、自動(dòng)泊車、胎壓監(jiān)測(cè)等安全系統(tǒng)，智能配置則包括智能泊車輔助系統(tǒng)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、全景天窗等。

然而法系車一直以來(lái)留給消費(fèi)者的印象是過(guò)于“個(gè)性化”，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)認(rèn)知不足，成為限制其走向主流的短板。比如，東風(fēng)標(biāo)致508這款B級(jí)車，就車型品質(zhì)與性價(jià)比而言，并不亞于大眾的帕薩特、邁騰，但由于品牌口碑不足目前仍難以打開(kāi)市場(chǎng)。

正因此，東風(fēng)標(biāo)致決心大力推廣品牌。2015年被東風(fēng)標(biāo)致看作“用戶體驗(yàn)?zāi)?rdquo;，體驗(yàn)成為全年的關(guān)鍵。除了此次“動(dòng)·感”全系車型體驗(yàn)行動(dòng)帶來(lái)的東風(fēng) 標(biāo)致全系產(chǎn)品及標(biāo)致4008、RCZ兩款進(jìn)口車型之外，在品牌體驗(yàn)層面，坐落于北京前門(mén)大街的“標(biāo)致大道”品牌旗艦店將于今年9月底正式開(kāi)業(yè)，成為展現(xiàn)品 牌歷史底蘊(yùn)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和未來(lái)理念的窗口；在“服務(wù)體驗(yàn)”層面，涵蓋售時(shí)、售后和二手車的系列服務(wù)體驗(yàn)活動(dòng)也將陸續(xù)開(kāi)展。