綜合外電報(bào)道，凱迪拉克在更新產(chǎn)品名稱體系之后，XTS等產(chǎn)品未來將逐步走向產(chǎn)品壽命末期。但由于在中國(guó)和美國(guó)仍然每年銷售超萬(wàn)輛，該車將和新旗艦車凱迪拉克CT6并存一段時(shí)間，直至2019年之后。
通用汽車2012年首次公開了凱迪拉克XTS，作為旗下豪華品牌的旗艦產(chǎn)品，該車定位于大型、舒適前輪驅(qū)動(dòng)轎車，吸引傳統(tǒng)汽車買家。知情人士披露稱，隨著凱迪拉克定位趨于運(yùn)動(dòng)和年輕化，XTS被視為“占位者”；2016年新一代旗艦車凱迪拉克CT6即將上市，將取而代之。
不過知情人士表示，雖然2016年初CT6將開始交付，但凱迪拉克的生產(chǎn)工作至少將延續(xù)到2018年，甚至2019年，原因是該車在中國(guó)市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)仍有較多的需求。年初，外媒曾披露凱迪拉克XTS將于2019年停產(chǎn)，時(shí)間節(jié)點(diǎn)與最新報(bào)道吻合。
2015年上半年，凱迪拉克XTS在中國(guó)銷量為10,166輛。而在美國(guó)，上半年凱迪拉克XTS銷量為11,590輛，超過了之前凱迪拉克的旗艦CTS，后者上半年在美國(guó)銷量為9,689輛。
