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今年來，汽車產(chǎn)業(yè)處于多變之秋，車企人事變動頻繁。比亞迪也不例外，有消息傳出，比亞迪銷售公司總經(jīng)理侯雁已主動離職，比亞迪股份有限公司 （002594.SZ,下稱“比亞迪” ）第八事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星將接替其職位。《第一財經(jīng)日報》記者向比亞迪相關(guān)人士求證時，該人士回應(yīng)稱本月底將正式調(diào)動。

侯雁自1996年大學(xué)畢業(yè)后便進(jìn)入比亞迪工作，在生產(chǎn)、渠道、技術(shù)等方面有著深厚經(jīng)驗。2003年進(jìn)入比亞迪銷售公司，負(fù)責(zé)開渠的工作；2008 年，轉(zhuǎn)到比亞迪生產(chǎn)經(jīng)營計劃處。2011年8月，侯雁從其前任夏治冰手中接過比亞迪銷售公司總經(jīng)理一職。此時，經(jīng)過野蠻生長的比亞迪正處于被動的糾錯時 期，由之前以銷售為主導(dǎo)回歸到以產(chǎn)品和品質(zhì)為主導(dǎo)的道路上。侯雁擔(dān)任比亞迪銷售公司總經(jīng)理近四年時間里，雖然比亞迪在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域的銷量難以重回過去 夏治冰時代的“巔峰”，但產(chǎn)品價格不斷實現(xiàn)向上，單車均價從4~5萬元上升至目前的7萬多元。與此同時，比亞迪抓住新能源車發(fā)展契機(jī)，自2014年起在新 能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)性增長。今年上半年，比亞迪新能源汽車銷量達(dá)22987輛，同比增長203.8%，其中比亞迪插電式混合動力汽車秦6月銷量再創(chuàng)新高，達(dá) 4015輛，同比增長280.6%，1~6月累計銷量達(dá)16477輛，以高出第二名近1.1萬輛的傲人成績繼續(xù)蟬聯(lián)中國新能源汽車銷量冠軍。

正當(dāng)侯雁帶領(lǐng)比亞迪新能源車殺出重圍并迎來新的發(fā)展契機(jī)時，卻突然辭去比亞迪銷售公司總經(jīng)理一職。比亞迪上述內(nèi)部人士用“調(diào)動”一詞回應(yīng)，這意味著侯雁未必離開比亞迪，或被調(diào)往比亞迪內(nèi)部其他重要崗位。

從侯雁手中接棒的舒酉星，此前鮮有在公開場合露面，并不被媒體所熟悉。舒酉星畢業(yè)于清華大學(xué)化學(xué)工程專業(yè)，比侯雁晚3年加入比亞迪，歷任工藝科科 長、銷售經(jīng)理、光電子項目部經(jīng)理、第七事業(yè)部總經(jīng)理、通訊電子研究院常務(wù)副院長、電子研究院院長，現(xiàn)任比亞迪第八事業(yè)部總經(jīng)理，第八事業(yè)部主要專注于電腦 產(chǎn)品ODM的研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)。對于擅長 IT技術(shù)的舒酉星被委派到市場第一線扛起銷售重任，業(yè)內(nèi)認(rèn)為這或與當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展趨勢有關(guān)，汽車正在加快與互聯(lián)網(wǎng)融合，比亞迪掌門人王傳福重用IT高 管，也是符合商業(yè)邏輯，將迎戰(zhàn)陸續(xù)闖入新能源汽車領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。