下半年自主品牌繼續(xù)在SUV上發(fā)力作者:網(wǎng)站管理員 來源:中國汽車零部件 時間:2015/7/13 9:09:58
不完全統(tǒng)計,自主品牌將推出20余款SUV車型 從今年全年各自主品牌車企新車投放來看,上半年包括皮卡在內(nèi)的71款新車中,16家車企共推出32款轎車車型,占到新車總數(shù)的45%,而SUV 車型推出27款新車,占到上半年新車總數(shù)的38%。不過由于“SUV效應(yīng)”持續(xù)發(fā)酵,其熱銷對本品牌的銷量提升起到了關(guān)鍵作用。下半年包括吉利、比亞迪、 東風(fēng)風(fēng)神、眾泰在內(nèi)的自主品牌仍將推出20余款SUV車型,使全年SUV發(fā)布新車達(dá)到47款,超過轎車投放速度。 下半年轎車投放放緩 今年前5個月自主品牌轎車整體銷量累計361.28萬輛,同比增幅達(dá)到了17.25%,高于行業(yè)平均水平近7個百分點。長安汽車的數(shù)據(jù)顯示,5 月份,長安汽車最暢銷的車型為逸動,該月銷量達(dá)到15070輛,同比增長26.15%,占該月總銷量的21%。同月,吉利EC7及新帝豪銷量為13929 輛,較去年同期增長47%,占到吉利當(dāng)月總銷量的36%。也正因此,今年上半年,我國自主品牌在轎車市場的新車投放力度仍然較大,包括皮卡在內(nèi)的71款新 車中,16家自主品牌共推出了32款轎車車型,占到上半年新車總數(shù)的45%。不過下半年這種密集投放將有所放緩,包括奇瑞汽車、廣汽傳祺、上汽乘用車以及 北汽新能源在內(nèi)的8家自主品牌將推出8款新車。這樣,我國自主品牌今年全年新推出的轎車車型將達(dá)到40款。 SUV投放將超過轎車 1-5月份我國SUV車型共銷售221.30萬輛,同比增長47.70%,占乘用車銷售總量的26%。其中,我國自主品牌SUV銷量達(dá) 120.46萬輛,同比增長101.5%,占SUV車型銷售總量的54%。在此種環(huán)境下,今年上半年,我國20個自主品牌推出了27款SUV車型,占到上 半年新車總數(shù)的38%。而下半年,吉利、比亞迪、東風(fēng)風(fēng)神、眾泰等13家自主品牌將推出20款SUV車型。我國今年全年SUV上市新車將達(dá)到47款,將超 過轎車的新車發(fā)布數(shù)量。 據(jù)了解,長安汽車去年推出SUV車型CS75,5月份銷量達(dá)到15113輛,較去年同期的1758輛大幅增長759.7%,成為長安汽車銷量僅 次于逸動的第二大車型。而小型SUV CS35銷量也很穩(wěn)定,5月份銷量達(dá)到了13482輛,同比增長50.5%,成為在長安汽車銷量貢獻(xiàn)度第三的車型。在5月份我國整體SUV銷量排行榜中, 上述兩款車型分別擊敗別克昂科威以及日產(chǎn)奇駿位列第三位和第五位。比亞迪近期給出的數(shù)據(jù)顯示,5月份S7在比亞迪的銷量貢獻(xiàn)度位居第一,5月份共銷售了 10717輛,占到總銷量的31%。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,東風(fēng)風(fēng)神累計銷售新車5.25萬輛,同比增長41.7%,其中僅AX7單車銷量已達(dá) 3.2萬輛,占到總銷量的60%。而北汽幻速S3表現(xiàn)同樣不錯,今年5月份銷量達(dá)到12268輛,同比增長364.3%,在今年5月自主品牌SUV銷量排 行中,較去年提升了十個名次至第五位。江淮汽車今年5月銷量達(dá)到4.69萬輛,同比增長50.7%,SUV車型銷量為1.62萬輛,同比增長達(dá)到 696.1%。1至5月,江淮汽車SUV車型銷售93994輛,相較于去年同期15974輛同比增長達(dá)488.4%。而其中上市不足一年的SUV車型瑞風(fēng) S3在5月份銷量也達(dá)到12400輛,占總銷量的26%,表現(xiàn)優(yōu)異。 ■ 聲音 押寶單一車型仍需謹(jǐn)慎 浙江吉利控股集團(tuán)新聞發(fā)言人楊學(xué)良就表示,要把握SUV市場成長機(jī)會,積極謀劃SUV銷量提升。而對于SUV市場的增長,汽車行業(yè)分析師鐘師表 示:“近幾年SUV市場有較高的增長率,大環(huán)境讓進(jìn)口、合資、自主品牌的SUV都能分得一杯羹。特別是自主品牌,當(dāng)企業(yè)的研發(fā)都凝聚在一個新增長的車型上 就可以得到一個很好的結(jié)果。自主品牌近幾年的設(shè)計和機(jī)械技術(shù)方面做得不錯,逐漸得到消費(fèi)者認(rèn)可,也正因此銷量持續(xù)走高。”同時,對于快速增長的SUV市 場,鐘師也同樣表示了擔(dān)憂:“SUV可以說是自主品牌打翻身仗的一個很好的契機(jī),可如果國內(nèi)廠商一擁而上,把自身全部命運(yùn)寄托在SUV上,這種做法仍需謹(jǐn) 慎對待。 TAGS: |
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