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僅靠假人模型碰撞研究來提升安全技術，已經(jīng)不能滿足汽車企業(yè)的要求。為更準確地弄清事故對人體造成傷害的構成，從而實現(xiàn)更高的安全性能，豐田開發(fā)了可準確模擬人體形狀的虛擬人體模型THUMS。

THUMS 的全稱為“TotalHumanModelforSafety”，是一種可以在計算機上模擬碰撞事故中人體受傷情況的虛擬人體模型。該模型可對骨骼強度、 皮膚、內臟和大腦等人體部位的特點進行模擬，從而實現(xiàn)對車輛碰撞時骨折和韌帶斷裂等情況進行詳細的分析和預測。這些精密的分析數(shù)據(jù)是假人模型碰撞所不能實 現(xiàn)的。

通 過將假人模型進行的碰撞實驗結果和虛擬人體模擬進行的模擬分析結果相結合，豐田開發(fā)并采用了SRS空氣囊、可減少對行人傷害的車身，以及在車輛后方被撞 時，減輕對乘車人員傷害的WIL概念座椅等各種產品。與此同時，豐田還針對女性、兒童以及孕婦等不同體格的模型進行開發(fā)，通過進行多種事故分析，實現(xiàn)面向 更加多樣化的駕乘成員以及行人的安全保護。

近日，豐田宣布其研發(fā)多年的虛擬人體模型第5代THUMS上市銷售。在2000年第一代 產品的基礎上，豐田陸續(xù)將面部和骨骼精密模型化、將大腦精密模型化、將內臟器官精密模型化。最新發(fā)布的第５代新增了肌肉模型，可以模擬人體從預警狀態(tài)到放 松狀態(tài)的過程。通過這一方式，可以在更加接近實際事故的條件下，對安全帶和氣囊等安全裝備的效果進行檢驗。截至目前，已有數(shù)十家日本國內外的汽車廠商和零 部件廠商采用THUMS。