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2015年7月1日，德國馬勒貝洱股份有限公司（MAHLE Behr GmbH & Co. KG）與美國德爾福汽車系統(tǒng)有限公司（Delphi Automotive PLC）發(fā)布聲明稱，前者已完成收購后者的熱交換系統(tǒng)業(yè)務(wù)。

目前上述交易已經(jīng)獲得反壟斷機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。交易完成后，馬勒將致力于提供整套節(jié)能熱管理系統(tǒng)解決方案，以滿足電動車/燃料電池車內(nèi)燃機(jī)的需求；而德爾福則將專注于動力總成、電子與安全以及電子/電氣架構(gòu)系統(tǒng)等業(yè)務(wù)，以迎合安全、綠色和互聯(lián)的市場趨勢。

此次收購?fù)瓿珊螅�德爾福的熱系統(tǒng)壓縮機(jī)業(yè)務(wù)將劃歸馬勒新的業(yè)務(wù)部門下，而其空調(diào)、動力系統(tǒng)冷卻及熱交換系統(tǒng)業(yè)務(wù)則整合至后者的熱管理業(yè)務(wù)部門。馬勒熱管理業(yè)務(wù)部門于2013年成立，去年該部門銷售額占該集團(tuán)整體銷售額的40%。

馬勒稱，德爾福在全球13座工廠和研發(fā)中心以及7,500名員工也將于今年年底前并入該集團(tuán)旗下，屆時其在全球范圍內(nèi)的工廠將達(dá)到160座，員工總數(shù)也將超過75,000人。

此外，馬勒還與德爾福簽署了一份單獨(dú)意向書，計劃收購后者旗下上海德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司（SDAAC），預(yù)計該交易將于2016年完成。

去年10月份，據(jù)彭博社消息，德爾福計劃脫手熱交換業(yè)務(wù)（Thermal unit），有望作價10億美元，潛在買家包括法雷奧和漢拿。今年2月份，馬勒同德爾福公司達(dá)成最終協(xié)議，將以約7.27億美元的價格收購后者旗下熱交換系統(tǒng)業(yè)務(wù)。