純電動“新秀”摩肩接踵 大眾up!主打“創(chuàng)新牌”作者:網(wǎng)站管理員 來源:中國汽車零部件 時間:2015/7/6 8:55:32 市場走高、政策利好、民眾青睞等多重因素,正將新能源汽車的發(fā)展推向歷史高點。 6月25日,第六屆“低碳發(fā)展·綠色生活”公益展上,大眾 electricup!電動車與低碳打印機、環(huán)保耳機、節(jié)能家電等一起,向民眾展示了低碳生活方式。“electricup!代表大眾汽車最先進的創(chuàng) 新科技,可滿足中國消費者對于節(jié)能環(huán)保駕駛體驗的需求。”大眾進口汽車總經(jīng)理施爾天表示。 近兩年,隨著整體車市回歸理性發(fā)展,乘用車產(chǎn)銷 量正在進入“新常態(tài)”,而新能源車市場卻因為技術(shù)進一步發(fā)展、配套設施逐步完善,銷售前景越來越樂觀。國產(chǎn)車型的推出、進口車型的引入已讓該市場“新秀” 摩肩接踵,為了推動整體市場的快速發(fā)展,各大車企亦在新能源車創(chuàng)新領(lǐng)域加大投入。 新秀迭起 事實上,在全行業(yè)的共同發(fā)力之下,新能源市場正在完成“從青澀到成熟”的轉(zhuǎn)型。“真正拿得出手的好產(chǎn)品,是新能源汽車市場發(fā)展的基礎(chǔ)。”中國電動汽車百人會成員科技部電動汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛表示。 在 進口車板塊,以electricup!為例,作為大眾旗下首款電動車,其肩負著大眾品牌在新能源領(lǐng)域的“拓路者”重任。這款車型“試水”結(jié)束后,大眾旗 下的奧迪A3e-tron、Golf純電動車,以及本土生產(chǎn)的插電式混合動力車型都將相繼推出。截至2018年,大眾將有20款車型進入中國市場,共同 構(gòu)成大眾新能源版圖。除此之外,在既有進口純電動領(lǐng)域,已有奔馳smartelectricdrive、寶馬i3以及特斯拉參與市場拓展,主流汽車制 造商的共同發(fā)力,將使新能源市場更快地被消費者熟知。 與此同時,自主品牌在該領(lǐng)域的建樹亦不容小覷,比亞迪、北汽、上汽、江淮、長安等廠 商亦在純電動板塊嶄露頭角,在國家與地方補貼的共同助力之下,國產(chǎn)純電動車型的價格更易被消費者接受。此外,另有合資品牌車型加入純電動車陣營,如華晨寶 馬之諾、比亞迪與戴姆勒的合資品牌騰勢,以上車型的加入正在改寫此前業(yè)內(nèi)對“純電動車不易被市場接受”的論斷。 在自主、合資與進口品牌均 展開在純電動領(lǐng)域攻勢之下,今年1~5月,在整體乘用車市場持續(xù)低迷的背景下,新能源汽車產(chǎn)銷雙雙走高——新能源車累計生產(chǎn)5.36萬輛,同比增長近3 倍,其中,純電動車生產(chǎn)2.58萬輛,同比增長近3倍;新能源車累計銷售3.83萬輛,同比增長173%,其中,純電動車銷售2.27萬輛,同比增長 136%。 無疑,新品不斷推出為市場走高提供了基礎(chǔ),而各大車企在技術(shù)、營銷與市場推廣方面的創(chuàng)新,是純電動車市不斷向好的重要助力。 創(chuàng)新成潮 從 市場接受度來看,目前油電混合動力車型似乎更易被消費者買單,因為純電動車型只靠電力續(xù)航的先天基因容易造成消費者的“里程焦慮”。而純電動車型之所以在 目前保持著與插電式混合動力車型相近的產(chǎn)銷增長率,主要原因就是車企正在試圖通過技術(shù)創(chuàng)新與各種營銷手段,消除這種“里程焦慮”。 “技術(shù)創(chuàng)新與創(chuàng)新商業(yè)模式將為新能源車推廣帶來更好的效果。”偉恩咨詢總經(jīng)理、資深咨詢師何易表示。 為 了增加與市場的“接觸面積”,各大車企正在進行多元化渠道拓展,特斯拉、眾泰等廠商目前已在淘寶網(wǎng)展開預售,寶馬亦曾在天貓展開i3租賃活動;上汽、北汽 等廠商則與租車公司合作進行租賃業(yè)務,之諾品牌甚至直接采用“只租不售”的營銷模式;比亞迪、吉利、江淮與比亞迪等廠商則與地方政府、企事業(yè)單位、高等院 校等展開合作……以上種種舉措皆為在短時間內(nèi)催熱純電動市場,增加純電動車型的曝光率,從而為未來銷售市場做好準備。 相比之下,目前大眾 正將推廣重點放在技術(shù)創(chuàng)新上——electricup!百公里耗電量為12.1千瓦時,最高續(xù)航里程為160公里。大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽 車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授曾表示:“相比其他的純電動汽車,up!電動車每公里電能消耗最小。” 對此,大眾汽車(中國)銷售 有限公司公關(guān)總監(jiān)王赫男也表示:“現(xiàn)階段純電動車仍未到走量階段,進口車型仍未進入國家和地方補貼目錄,大眾進口車銷售公司將目前正把發(fā)力點放在品牌建設 上,我們希望通過更多的推廣活動,讓消費者了解electricup!在技術(shù)上的優(yōu)勢,從而對下一階段的產(chǎn)品銷售和新品投放起到鋪墊作用。” 顯然,純電動車目前已然又拉起了新一輪攻勢,至于效果如果,我們拭目以待。 TAGS: |
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