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生產(chǎn)基地同設(shè)在廣西柳州的東風(fēng)柳州汽車有限公司(下稱“東風(fēng)柳汽”)和上汽通用五菱汽車股份有限公司(下稱“上汽通用五菱”)將在MPV市場(chǎng)廝殺升級(jí)，將這一細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)推向高潮。

近日，東風(fēng)柳汽MPV新車東風(fēng)風(fēng)行S500備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。東風(fēng)柳汽內(nèi)部相關(guān)人士今日(19日)接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)采訪時(shí)談到，東風(fēng)風(fēng)行S500即將 在今年9月或10月批量上市，月銷量劍指3萬(wàn)輛。目前，得益于MPV市場(chǎng)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，該企業(yè)今年1~5月平均月銷量約2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)超過10%，跑贏大盤。

盡管上述人士稱東風(fēng)風(fēng)行S500與同級(jí)別寶駿730錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。不過，記者發(fā)現(xiàn)，從各項(xiàng)指標(biāo)上看，家用MPV東風(fēng)風(fēng)行S500對(duì)寶駿730敵意昭然。 東風(fēng)風(fēng)行S500預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為8~10萬(wàn)元，而寶駿730 官方指導(dǎo)價(jià)為6.38-9.28萬(wàn)，寶駿730月銷量逼近3萬(wàn)輛。準(zhǔn)備上市東風(fēng)風(fēng)行S500欲憑著寶駿730所缺席的自動(dòng)擋直接趕超寶駿730的月銷量。 事實(shí)上，寶駿730的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將不止東風(fēng)風(fēng)行S500，華晨金杯730以及長(zhǎng)安歐尚等都將加入對(duì)寶駿730的圍剿，至少將形成三打一的格局。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2015年5月，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽通用五菱、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安股份、上海通用、東風(fēng)本田、江 淮、北汽股份、北汽銀翔、奇瑞和廣汽本田。與上月相比，北汽銀翔銷量增速最快，奇瑞略有增長(zhǎng)，其他企業(yè)呈一定下降。5月，上述十家企業(yè)共銷售13.18萬(wàn) 輛，占MPV銷售總量的93.82%。今年1~4月，上汽通用五菱的五菱宏光以及寶駿730分別以24.25萬(wàn)輛以及11.05萬(wàn)輛的銷量位居MPV市場(chǎng) 的第一和第二，長(zhǎng)安歐諾以7.26萬(wàn)的銷量位居第三。

上汽通用五菱生產(chǎn)的五菱宏光自2013年9月后，月銷量便保持在50000輛以上，牢牢將單一型號(hào)銷量的冠軍攥在手中。在“神車”五菱宏光以創(chuàng)紀(jì)錄 的銷量讓其他對(duì)手望其項(xiàng)背之后，上汽通用五菱在去年7月份再接再厲推出新戰(zhàn)略車型寶駿730，一上市便有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過，樹大招風(fēng)，在MPV市場(chǎng)一支獨(dú) 秀的上汽通用五菱將不可避免將遭遇更多強(qiáng)勁的對(duì)手。其中，“老鄉(xiāng)” 東風(fēng)柳汽被業(yè)內(nèi)視為上汽通用五菱最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，今年1~4月，東風(fēng)柳汽的菱智和景逸分別以3.99萬(wàn)輛和3.18萬(wàn)輛位居MPV市場(chǎng)的第四和第七。東 風(fēng)柳汽在MPV市場(chǎng)市場(chǎng)占比為9.5%，與上汽通用五菱高達(dá)46.5%的MPV市場(chǎng)占有率尚有較大差異，但如果即將上市東風(fēng)風(fēng)行S500能按預(yù)期計(jì)劃實(shí)現(xiàn) 3萬(wàn)輛月銷量時(shí)，這一差距將迅速縮小。

業(yè)內(nèi)相關(guān)人士告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，盡管今年車市放緩，但MPV市場(chǎng)依然保持不錯(cuò)的增長(zhǎng)。近年來(lái)，越來(lái)越多車市看好MPV而紛紛布局，尤其是去年底以來(lái)自主品牌在這一細(xì)分市場(chǎng)步伐明顯加快，這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將明顯加劇。

今年5月，汽車生產(chǎn)196.42萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.56%，同比下降0.58%;銷售190.38萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.55%，同比下降0.40%。 在乘用車細(xì)分品種中，轎車產(chǎn)銷量為92.35萬(wàn)輛和90.70萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.56%和2.69%，同比下降12.36%和10.08%;MPV產(chǎn)銷量 為15.85萬(wàn)輛和14.05萬(wàn)輛，盡管環(huán)比下降15.77%和15.88%，但同比增長(zhǎng)21.28%和7.86%，僅低于最熱門的SUV的增速，依然是 爭(zhēng)奪最激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一。目前，廣汽本田的奧德賽以及豐田的埃爾法正在不斷擴(kuò)充中高級(jí)MPV的市場(chǎng)份額，而自主品牌主要圍攻中低端MPV。面對(duì)MPV市 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，上汽通用五菱銷售公司市場(chǎng)在前不久接受媒體采訪時(shí)稱，今年上汽通用五菱還將繼續(xù)深耕家用車市場(chǎng)，推出更多元化的車型。