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PSA擬斥6.3億美元在摩洛哥建廠 或產(chǎn)CMP平臺(tái)車(chē)

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作者:網(wǎng)站管理員  來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)零部件  時(shí)間:2015/6/24 8:41:33

6月19日,標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)集團(tuán)(PSA)發(fā)布官方聲明稱(chēng),該集團(tuán)計(jì)劃投斥6.3億美元在摩洛哥興建一座工廠,以削減成本并減少對(duì)歐洲市場(chǎng)的依賴(lài)。

摩洛哥建廠計(jì)劃塵埃落定

PSA稱(chēng),新工廠將選址摩洛哥蓋尼特拉市(Kenitra),初始設(shè)計(jì)產(chǎn)能為9萬(wàn)輛/年,未來(lái)可能進(jìn)一步將產(chǎn)能提升至20萬(wàn)輛/年,該工廠將從2019年開(kāi)始組裝微型車(chē)及小型車(chē)用于供應(yīng)非洲及中東市場(chǎng)。

此外,PSA摩洛哥新廠所使用的汽車(chē)零部件中,將有60%來(lái)自于同當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)商采購(gòu),隨著供應(yīng)鏈的逐漸完善,這一比例可能將達(dá)到80%。

摩洛哥新廠也將成為PSA位于非洲的第一座全資工廠,此前該集團(tuán)曾與尼日利亞制造商PAN Nigeria Ltd簽訂協(xié)議,由后者為其生產(chǎn)301緊湊車(chē),未來(lái)可能還將生產(chǎn)508轎車(chē)和308掀背車(chē)。

自去年以來(lái),關(guān)于PSA計(jì)劃在摩洛哥建廠的傳言甚囂塵上,去年11月份,據(jù)知情人士透露稱(chēng),PSA可能將在摩洛哥卡薩布蘭卡市(Casablanca)設(shè)立一座新的工程技術(shù)中心,并在該國(guó)開(kāi)展部分低成本車(chē)型的組裝工作,不過(guò)PSA發(fā)言人隨后對(duì)上述猜測(cè)予以否認(rèn)。

今年5月底,據(jù)彭博社報(bào)道,PSA計(jì)劃追隨雷諾的腳步,在摩洛哥建設(shè)一座汽車(chē)工廠,幫助提升其在非洲的銷(xiāo)量。內(nèi)部人士稱(chēng)PSA最早也要等到6月份方才會(huì)正式公布這一消息。

削減成本 減輕對(duì)歐洲市場(chǎng)依賴(lài)

目前PSA CEO唐唯實(shí)(Carlos Tavares)正積極推進(jìn)削減成本計(jì)劃,去年年底,知情人士披露稱(chēng),PSA正考慮將其位于巴黎凱旋門(mén)附近的總部遷出,移至靠近廠區(qū)的普瓦西(Poissy),從而削減成本開(kāi)支,最快有望在2016年年底之前完成遷徙。

今年4月份,據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道,唐唯實(shí)稱(chēng)該集團(tuán)將引入更多合作伙伴共同生產(chǎn)微型車(chē),以進(jìn)一步降低設(shè)計(jì)和生產(chǎn)成本。目前PSA和豐田已在位于捷克的合資工廠生產(chǎn)豐田Aygo、標(biāo)致107及雪鐵龍C1三款微型車(chē)以及其它車(chē)型。

今年4月底,PSA曾宣布其已經(jīng)與中國(guó)東風(fēng)集團(tuán)達(dá)成協(xié)議,雙方將共同投資2億歐元開(kāi)發(fā)打造“共用模塊化平臺(tái)”(CMP),以發(fā)揮雙方協(xié)同性并提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)計(jì)2018年至2020年雙方將基于此平臺(tái)面向全球市場(chǎng)推出十余款車(chē)型,初步規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)千萬(wàn)輛級(jí)別。

去年標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诜侵藓椭袞|地區(qū)的銷(xiāo)量同比銳減25%,為16.94萬(wàn)輛,在其全球銷(xiāo)量中僅占5.8%的份額,而歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量份額則高達(dá)60%,該集團(tuán)希望能夠降低對(duì)本土市場(chǎng)的依賴(lài)。

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