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2015年5月6日-7日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)第四屆車身分技術(shù)委員會(huì)成立暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)在玉溪召開。全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副秘書長、中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所所長馮屹出席了會(huì)議。汽標(biāo)委副秘書長馮屹宣讀了國家標(biāo)化管理委員會(huì)2015-13號文批復(fù)第四屆車身分標(biāo)委的復(fù)函，介紹了國務(wù)院關(guān)于《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》的6項(xiàng)措施：一、建立高效權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌標(biāo)準(zhǔn)化重大改革，研究標(biāo)準(zhǔn)化重大政策。二、整合精簡強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，逐步將現(xiàn)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)整合為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院批準(zhǔn)發(fā)布或授權(quán)批準(zhǔn)發(fā)布。三、優(yōu)化完善推薦性標(biāo)準(zhǔn)。四、培育發(fā)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，增加標(biāo)準(zhǔn)的有效供給。五、放開搞活企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開和監(jiān)督制度，落實(shí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化主體責(zé)任。六、提高標(biāo)準(zhǔn)國際化水平，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。
    審議了國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 11567《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)要求》的送審稿以及征求意見匯總處理情況等文件。中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所孫振東代表“汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)要求”起草組向車身分委會(huì)的委員及代表匯報(bào)了標(biāo)準(zhǔn)的研究過程、標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)對比與分析以及驗(yàn)證試驗(yàn)的技術(shù)研究情況、標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要技術(shù)要求和差異等。按照國家標(biāo)準(zhǔn)委的相關(guān)要求，委員及委員代表對GB 11567《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)要求》是否通過審查進(jìn)行了投票，投票的結(jié)果是通過審查。GB 11567《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)要求》將于2015年6月完成報(bào)批工作。新修訂GB 11567《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護(hù)要求》標(biāo)準(zhǔn)增加了側(cè)面防護(hù)裝置具有不同的安裝位置的技術(shù)要求、中置軸掛車的側(cè)面防護(hù)裝置要求、雙轉(zhuǎn)向軸車輛的側(cè)面防護(hù)裝置要求、道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛的后下部防護(hù)裝置最大水平變形量要求、后部安裝尾板的車輛技術(shù)要求、道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛的后下部防護(hù)裝置安裝位置要求、同一型式的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期要求、側(cè)面防護(hù)裝置試驗(yàn)條件、后下部防護(hù)裝置施力點(diǎn)的更換等技術(shù)內(nèi)容，修改了橫向構(gòu)件截面高度的要求、后下部防護(hù)裝置的下邊緣離地高度、三點(diǎn)加載的試驗(yàn)載荷、后下部防護(hù)裝置的加載程序、可伸縮式掛車的側(cè)面防護(hù)裝置等要求。