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根據(jù)大眾官方和統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，2015年4月大眾乘用車品牌在華銷量延續(xù)了3月下跌態(tài)勢(shì)。一汽-大眾上個(gè)月所有6個(gè)大眾品牌系列銷量均下滑，邁騰驟降近六成。上海大眾的朗逸、帕薩特等主力車型銷量也大幅下降。

全球和在華銷量皆告連跌

2015年4月份，大眾汽車品牌在全球向消費(fèi)者交付了496,100輛新車，對(duì)比2014年4月的521,000輛，同比下降4.8%。今年2月份，大眾全球銷量同去年持平，終結(jié)了連續(xù)4個(gè)月滑坡的局面。而3月又因?yàn)樵谌A銷量不振而再度微跌0.9%，4月份則跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

2014年10月開(kāi)始，大眾乘用車品牌全球銷量便連續(xù)滑落。10月份從519,300輛同比微跌0.4%至517,400輛；11月份從529,500輛同比下跌4.0%至508,400輛；12月份從542,300輛同比下滑2.4%至529,500輛。今年1月從521,600輛同比下跌2.8%至507,100輛，因此去年10月至今年1月，大眾品牌銷量已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月下挫。

2月的413,700輛和去年同期相當(dāng)。3月份從563,600輛同比微跌0.9%至558,600輛，4月份則又陷入連續(xù)滑坡的陰影。

1至4月份，大眾乘用車全球累計(jì)交付銷量為1,975,500輛，去年同期2,019,300輛，同比下降2.2%。

在最大單一市場(chǎng)中國(guó)（包括香港地區(qū)），在最大單一市場(chǎng)中國(guó)（包括香港地區(qū)），大眾乘用車品牌3月份向消費(fèi)者交付了221,000輛汽車，而去年同期交付銷量為238,700輛，同比下降7.4%，同樣連月下跌，并且跌幅擴(kuò)大。

大眾1月份在華交付銷量為265,900輛，去年同期267,800輛，同比下滑0.7%；2月份交付銷量為175,700輛，去年同期169,900輛，同比增長(zhǎng)3.4%。3月份交付236,800輛，去年同期245,000輛，同比下降3.3%。

一汽-大眾旗下大眾品牌車全部滑坡

根據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)提供的批發(fā)銷量，甚至跌勢(shì)還要超過(guò)上文的交付/零售銷量。蓋世汽車網(wǎng)計(jì)算的結(jié)果是，一汽-大眾與上海大眾旗下大眾品牌車型上月在華批發(fā)銷量之和為207,891輛，去年4月為243,149輛，同比下跌14.5%；1至4月累計(jì)銷量975,552輛，去年同期1,009,419輛，同比下降3.4%。

其中，一汽-大眾旗下大眾品牌4月在華批發(fā)銷量為90,126輛，去年4月為117,931輛，同比下跌23.6%；1至4月累計(jì)銷量408,468輛，去年同期436,232輛，同比下降6.4%。

上海大眾旗下大眾品牌4月在華批發(fā)銷量為117,765輛，去年4月為125,218輛，同比下跌6.0%；1至4月累計(jì)銷量567,084輛，去年同期573,187輛，同比下降1.1%。

按照車型看，除了一些停產(chǎn)的舊款車之外，一汽-大眾的CC和邁騰上個(gè)月銷量跌勢(shì)最嚴(yán)重，分別達(dá)到62.6%和57.5%。一汽-大眾旗下高爾夫、CC、捷達(dá)、新寶來(lái)、速騰、邁騰六個(gè)系列全部同比下降。

上海大眾旗下暢銷主力車型中，只有新桑塔納、新Polo和途觀小幅增長(zhǎng)，朗逸和帕薩特均驟降三成以上。

如果計(jì)算1至4月累計(jì)銷量，一汽-大眾只有高爾夫和捷達(dá)免于下行。上海大眾則是4月與前4月整體情況類似。