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據(jù)海外媒體報(bào)道，全球最大汽車(chē)制造商豐田計(jì)劃投資10億美元在墨西哥投建新工廠。
    根據(jù)內(nèi)部人士的消息，豐田將在本周三公布這項(xiàng)投資計(jì)劃。新的工廠將在墨西哥創(chuàng)造2,400個(gè)新崗位。新的組裝工廠位于墨西哥瓜納華托州(Guanajuato)中心，年產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)。
    據(jù)路透社之前的報(bào)道，墨西哥新工廠將從2019年夏季開(kāi)始生產(chǎn)卡羅拉緊湊車(chē)型。這是豐田進(jìn)軍墨西哥汽車(chē)行業(yè)的首次大膽嘗試，也重新啟動(dòng)了針對(duì)生產(chǎn)和質(zhì)量的大規(guī)模投資計(jì)劃，此前這類(lèi)投資計(jì)劃已停滯了三年。
    由于低廉的勞動(dòng)力成本，得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)以及國(guó)際性的多重業(yè)務(wù)往來(lái)，墨西哥汽車(chē)市場(chǎng)成為美洲區(qū)域快速發(fā)展的市場(chǎng)之一。據(jù)悉，墨西哥總統(tǒng)Enrique Pena Nieto也將出席豐田周三的發(fā)布會(huì)。此前，豐田總裁豐田章男(Akio Toyoda)決定暫緩擴(kuò)張計(jì)劃，以確保生產(chǎn)水平的提升不要影響到汽車(chē)質(zhì)量——這是從2010年豐田因意外加速隱患而發(fā)起的大規(guī)模召回事件中吸取的教訓(xùn)。但現(xiàn)在，豐田必須直面來(lái)自于德國(guó)大眾和美國(guó)通用的激烈競(jìng)爭(zhēng)，這三家汽車(chē)巨頭全球每年的銷(xiāo)量據(jù)可達(dá)到1,000萬(wàn)臺(tái)。