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《美國汽車新聞-中國》日前發(fā)布評論《上海車展-中國汽車制造商預(yù)計將展示互聯(lián)汽車》（SHANGHAI AUTO SHOW-Chinese automakers expected to unveil connected cars）

外資車企仍在中國市場不斷蠶食市場份額，本土車企已然在尋找出路發(fā)起反攻。

如今他們（自主品牌）找到了新營銷利器：互聯(lián)汽車。

數(shù)家主流中國汽車制造商預(yù)計將在4月20日開幕的上海車展上公開互聯(lián)汽車。

北汽是其中之一。北汽董事長徐和誼告訴中國媒體，公司將在上海車展公開帶有互聯(lián)功能的中型電動轎車。

該車是由北汽與樂視公司聯(lián)合開發(fā)。樂視挖來前任英菲尼迪中國業(yè)務(wù)負責人呂征宇主導這一項目。

上汽結(jié)盟

北汽尚未公布有關(guān)新車的更多細節(jié)。

而另外兩家國有車企也將在上海車展期間公開互聯(lián)概念車。

2014年，上汽同中國最大互聯(lián)網(wǎng)公司阿里巴巴集團結(jié)盟，旨在打造車聯(lián)網(wǎng)。上個月，兩家公司宣布成立10億元人民幣的基金，開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車，或在2016年發(fā)售。

上汽表示將提供汽車開發(fā)知識技能，而阿里巴巴則將設(shè)計新車的數(shù)字娛樂系統(tǒng)、云計算、地圖和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

奇瑞的智能電動車

奇瑞汽車同兩家國內(nèi)企業(yè)結(jié)成了合作關(guān)系——電信服務(wù)供應(yīng)商博泰和互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)平臺公司易到用車——組建汽車共享合資企業(yè)，打造電動車。

合資公司計劃2016年推出“智能”電動車。新車將通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)共享。博泰目前在中國為乘用車打造了iVoka互聯(lián)系統(tǒng)，而易到用車則發(fā)布了汽車共享服務(wù)項目，可以使用智能手機app和網(wǎng)絡(luò)社交功能。

在2013年上海車展上，奇瑞公開過一款名為@ANT2.0的概念電動車，該車可以通過互聯(lián)網(wǎng)進行共享。奇瑞董事長尹同躍在北京一場媒體發(fā)布會上稱，奇瑞此次與博泰和易到合作，擬將概念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。