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“互聯(lián)網(wǎng)+汽車” 這僅僅是一個開始

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作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時間:2015/3/31 8:39:13

繼上汽集團宣布與阿里合資設(shè)立互聯(lián)網(wǎng)汽車基金后,近日寶馬汽車也公布了與阿里巴巴旗下B2C平臺天貓合作的消息,其內(nèi)容涉及提供汽車附件在線銷售服務、O2O預約服務、生活精品和整車訂單收集等多個領(lǐng)域的產(chǎn)品與服務,從而使寶馬成為國內(nèi)首家推出全產(chǎn)品線電子商務的豪華汽車品牌。
    隨著互聯(lián)網(wǎng)向經(jīng)濟領(lǐng)域各個部門滲透,汽車產(chǎn)業(yè)當仁不讓地成為互聯(lián)網(wǎng)觸角必然要觸及的重要方向。
    李克強總理今年在兩會期間對互聯(lián)網(wǎng)推動中國產(chǎn)業(yè)升級的期待,把一個新生的“互聯(lián)網(wǎng)+”概念推向了高潮。在各行各業(yè)似乎誰也離不開互聯(lián)網(wǎng)的大背景下,“互聯(lián)網(wǎng)+”儼然已成為一項“國家級”的戰(zhàn)略。據(jù)悉,“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”計劃已經(jīng)進入工信部議事日程,不管將來政府級的項目資金與技術(shù)支持怎樣運作,一個互聯(lián)網(wǎng)擁抱汽車的時代已經(jīng)來臨。
    從工信部最近召開的《推動汽車軟件發(fā)展,迎接智能汽車時代》的專題研討會可以發(fā)現(xiàn),參會的企業(yè)除了傳統(tǒng)的汽車企業(yè)之外,其他企業(yè)包括阿里巴巴、百度、樂視、普華軟件、博泰、高德等,皆是在互聯(lián)網(wǎng)以及汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)、電子地圖等相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。當然,工信部的主要意圖和研究方向可能更多還是與汽車相關(guān),但由國家主管的主要部委出面與重點互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同探討融合發(fā)展,已經(jīng)彰顯出“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”勢在必行的架式。
    看著每天國內(nèi)的新聞中,經(jīng)常充斥著百度、阿里巴巴、騰訊BAT三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的聲音,似乎時時都能讓人感受到中國在互聯(lián)網(wǎng)世界的領(lǐng)先和絕對的話語權(quán)。其實,在相對比較傳統(tǒng)的歐洲,人們對互聯(lián)網(wǎng)的利用程度可能要遠遠超過中國。比如筆者在剛剛參加的一個與著名品牌輪胎廠商就O2O業(yè)務的交流中得知,目前在歐洲通過線上購買輪胎的比例在8%~10%,而作為互聯(lián)網(wǎng)大咖云集的中國,當前的這一比例卻只有1.5%~2%。顯而易見,更為發(fā)達的歐洲國家,對于需要線上線下充分整合才能實現(xiàn)的服務更為熱衷,而不像中國經(jīng)常能看到的情景是:快遞員馱著沉重的礦泉水實現(xiàn)著由電商給人們帶來的便利!可見,在許多方面互聯(lián)網(wǎng)應用比中國更為深入的歐洲,并沒有一驚一乍地把互聯(lián)網(wǎng)宣揚得多么神奇。
    實際上,到目前為止的一切互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)象并不是孤立存在的,而是互聯(lián)網(wǎng)深入到每一個實體產(chǎn)業(yè)后,迅速提升了產(chǎn)業(yè)的整體效率并創(chuàng)造出了新的機遇和新增價值。早在二三年前就有人提出:互聯(lián)網(wǎng)(或IT產(chǎn)業(yè))要顛覆傳統(tǒng)汽車業(yè)!當然,現(xiàn)實的改變并不像口號那樣狂熱,固守傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的人們也似乎并沒有被互聯(lián)網(wǎng)的波浪真正沖擊到。每每在現(xiàn)實生活中,還是有不少人非常滿足于傳統(tǒng)汽車技術(shù)的現(xiàn)狀,而沒有對互聯(lián)網(wǎng)未來可能揮發(fā)出的顛覆力有足夠的認識。
    正像一位業(yè)內(nèi)專家指出的那樣,“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃可見,“阿(里)上(汽)汽車”絕不僅僅局限于“互聯(lián)網(wǎng)對于汽車的系統(tǒng)的簡單嫁接”,其背后“野心”是將汽車當成又一個網(wǎng)絡終端和入口,一如“互聯(lián)網(wǎng)+電視”。
    針對與上汽的聯(lián)姻,阿里巴巴在官方微博上說:“這僅僅是一個開始哦!”可見,不管是上汽與阿里雙方設(shè)計的電商、金融、數(shù)字娛樂、地圖、通訊、YunOS與汽車的整合,還是寶馬與天貓所透露的網(wǎng)絡預約、生活精品、汽車養(yǎng)護、整車訂單收集等服務,汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合才剛剛開始,未來其發(fā)展空間與所能達到的程度就像互聯(lián)網(wǎng)本身一樣,一定會讓絕大多數(shù)人驚詫。

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