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據(jù)美國媒體10月25日報道，通用汽車公司首席財務(wù)官查克 史蒂文(Chuck Stevens)24日表示，通用汽車公司將繼續(xù)通過減少轎車產(chǎn)量來整合其產(chǎn)品組合，向皮卡、SUV和跨界車產(chǎn)品傾斜。

　　通用這一舉措是其大規(guī)模削減其虧損業(yè)務(wù)的一部分，該公司將把注意力投向更加利潤豐厚的市場，這也進(jìn)一步表明其產(chǎn)品組合更多地轉(zhuǎn)向跨界車、SUV和卡車。史蒂文在與投資者的電話會議中表示：“我們會調(diào)整車輛生產(chǎn)以適應(yīng)北美客戶的需求。他補(bǔ)充說，卡車產(chǎn)量在第四季度可能會上升。
　　通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗 博拉(Mary Barra)在電話會議上表示，通用公司計劃在明年推出更多的皮卡車型，功能更多，包括越野能力等。
　　與6月相比，通用公司最近的工廠停工使其美國經(jīng)銷商的庫存量降低了16萬輛，9月底的庫存量為82.1萬輛�？傮w來說，通用汽車預(yù)計到今年年底庫存量將達(dá)到80萬輛，低于2016年底的85萬。
　　“重要的是，這將達(dá)到更好的平衡。”史蒂文補(bǔ)充說，通用汽車公司計劃今年皮卡與SUV的庫存存量達(dá)到80、跨界車60-70天的供應(yīng)庫存，50天的轎車供應(yīng)庫存。
　　通用汽車公司發(fā)布了第三季度的財報，盡管在本季度幾家工廠的產(chǎn)量放緩，但其業(yè)績依舊令華爾街吃驚。
　　通用汽車在9月份完成了76天的供應(yīng)庫存，比今年夏天的100天供應(yīng)庫存有所降低，其車輛批發(fā)量也比2016年第三季度下降了26%。截至今年年底，通用汽車的庫存量目標(biāo)在70天左右。本季度，通用汽車削減了幾家工廠的產(chǎn)量，并依靠貼現(xiàn)銷售汽車庫存。據(jù)路透社報道，通用汽車的折扣率為平均交易價格的13.7%，略高于行業(yè)平均水平。
　　迄今為止，通用汽車公司今年的股票上漲了30%以上，福特的股票幾乎持平，新興汽車制造商特斯拉的股價上漲了近60%�！　　�