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日前，通用汽車官網發(fā)布消息稱 ，為加速網聯汽車在中國的發(fā)展，全球首家承諾將V2X技術投放市場的車企——通用汽車公司正在積極推動DSRC（專用短程通信）技術標準在中國的應用。

近日，通用汽車全球研發(fā)部電子控制研究院網聯汽車高級專家克里斯南博士（Dr. Hariharan Krishnan）在到訪上海時表示：“為智能網聯汽車分配專用的通信頻譜是推動V2X時代發(fā)展的關鍵一步。充分利用其它市場基于DSRC開發(fā)網聯汽車系 統的有益經驗，將有助于中國市場節(jié)約時間和投資成本。”

包括車與車互聯（V2V）在內的V2X技術之所以重要，主要原因是它們可以提高駕駛的安全性。通過各種新型的駕駛輔助應用，V2X技術可以將發(fā)生在駕駛者視線之外的相關交通信息傳遞給駕駛者（譬如，前方車輛突然急剎或者路面出現暗冰或深坑等危險狀況）。

隨著越來越多的社會車輛和基礎設施逐步互聯，應用和增設各類主動安全功能將在預防交通事故方面大有可為。為實現這些功能并大幅減少交通事故，能 夠真正支持V2V和V2X互聯的DSRC技術應運而生。經過通用汽車與其他公司及相關機構十余年的共同努力，如今，基于DSRC技術的各項標準已經就緒。

克里斯南博士稱，通用汽車非常期待將其在V2X技術領域的最新研究和開發(fā)成果帶到中國，并且?guī)椭�中國尋找到既符合本土市場所需又�?jié)約時間和開發(fā)成本的最佳解決方案。

早在1999年，美國聯邦通信委員會（FCC）就分配了專用頻段，為DSRC注入了諸多技術優(yōu)勢，包括連網速度快、延遲低、可靠性高，擁有完善的加密通信機制等。不僅如此，該技術還具備安全性高、兼容性強的特點，能有效保護用戶隱私。

當前，DSRC技術標準在美國和歐洲正在不斷趨于成熟，成為開放的、無任何專利使用費的統一標準。通過與全球定位系統（GPS）相結合，DSRC技術標準能夠精準獲取周邊300米內其他車輛的準確位置和行駛狀況。

一項來自美國的調查顯示，逾九成的美國受訪駕駛員希望擁有搭載V2X系統的汽車。而要實現不同品牌、不同車型之間的無障礙互聯，制定統一的技術標準和安全規(guī)范必不可少。

V2X技術包括V2V、車輛與基礎設施通信（V2I）以及車輛與行人通信（V2P）。V2X技術是通用汽車致力于提升道路安全、緩解交通擁堵以及減少環(huán)境污染的解決方案之一。正如此前所宣布的，通用汽車將在2017款凱迪拉克CTS上率先搭載這一技術。