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據(jù)J.D. Power亞太公司今天發(fā)布的2015年中國(guó)新車輪胎滿意度研究^SM（NV-TSI）顯示，在不斷增長(zhǎng)的輪胎修理服務(wù)市場(chǎng)中，更多車主在修理/更換輪胎時(shí)選擇輪胎站點(diǎn)（包括輪胎經(jīng)銷商、品牌直營(yíng)店和輪胎連鎖門店等）和汽車經(jīng)銷商，而不是普通維修站。普通維修站的市場(chǎng)份額自2012年以來大幅下降。

中國(guó)新車輪胎滿意度研究已經(jīng)進(jìn)入第四個(gè)年頭。這項(xiàng)研究基于四個(gè)因子（外觀、耐用性、輪胎行駛和摩擦力/操控性），衡量車主在12-36個(gè)月?lián)碥嚻趦?nèi)對(duì)于新車輪胎的滿意度。車主評(píng)價(jià)其新車原裝輪胎的品牌。這項(xiàng)研究涵蓋四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)：豪華轎車、主流轎車、SUV和MPV/微客。新車輪胎滿意度的計(jì)算采用1,000分制。

在修理和更換輪胎時(shí)，選擇輪胎站點(diǎn)的車主比例從2012年的26%上升至2015年的31%，選擇汽車經(jīng)銷商的車主比例從2012年的31%上升至2015年的38%，但選擇普通維修站的車主比例從2012年的41%大幅下降至2015年的29%。

普通維修站自2012年以來首次失去了輪胎修理和更換方面的市場(chǎng)主導(dǎo)地位，而輪胎站點(diǎn)和汽車經(jīng)銷商則勢(shì)頭正猛。這個(gè)變化在某種程度上是由于輪胎制造商開發(fā)連鎖服務(wù)門店的戰(zhàn)略升級(jí)。例如，米其林的第一家服務(wù)門店（稱為“馳加”）于2002年在中國(guó)開業(yè)。到2013年7月，服務(wù)門店數(shù)量達(dá)到了850家；通過積極擴(kuò)張，服務(wù)門店總數(shù)到2014年5月達(dá)到了1,000多家，甚至五線城市都有了56%的覆蓋率。^[1]這個(gè)趨勢(shì)表明車主越來越傾向于選擇更加專業(yè)的服務(wù)。

研究同時(shí)發(fā)現(xiàn)，“扎傷”是車主最頻繁經(jīng)歷的問題（20%）。在經(jīng)歷過這個(gè)問題的車主中，有29%選擇輪胎站點(diǎn)的修理服務(wù)，有29%選擇汽車經(jīng)銷商，有26%選擇普通維修站。“被路面損傷”是另一個(gè)頻繁經(jīng)歷的問題。在經(jīng)歷過這個(gè)問題的車主中，有26%選擇輪胎站點(diǎn)的修理服務(wù)，有38%選擇汽車經(jīng)銷商，只有14%選擇普通維修站。

2015年，將近1/3（31%）的車主聲稱他們?cè)趽碥嚻陂g經(jīng)歷過輪胎問題。車主滿意度隨問題數(shù)增加而下降。在沒有經(jīng)歷過輪胎問題的車主中，平均滿意度得分為630分，再購(gòu)買率和推薦率分別為32%和20%。但是，在經(jīng)歷過3個(gè)輪胎問題的車主中，平均滿意度得分直線下降至585分，再購(gòu)買率和推薦率也分別大幅下降至19%和10%。

J.D. Power亞太公司中國(guó)區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理梅松林博士表示：“滿意度顯著影響車主在更換輪胎時(shí)的選擇。對(duì)于新車原裝輪胎，消費(fèi)者通常無法選擇。但是，輪胎是擁車期間最頻繁更換的車輛部件。輪胎制造商找出降低客戶對(duì)于輪胎和服務(wù)體驗(yàn)滿意度的問題具有至關(guān)重要的意義。應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，并制定績(jī)效衡量標(biāo)準(zhǔn)，從而提升客戶體驗(yàn)，這有助于占據(jù)市場(chǎng)份額和維系品牌忠誠(chéng)度。”

主要發(fā)現(xiàn)

· 總體滿意度在豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)中最高（674分），其次是SUV細(xì)分市場(chǎng)（648分）、主流轎車細(xì)分市場(chǎng)（632分）和MPV/微客細(xì)分市場(chǎng)（558分）。

· 對(duì)于新車輪胎的高滿意度體驗(yàn)?zāi)軌虼龠M(jìn)同品牌輪胎的再購(gòu)買率和推薦率。在高滿意度^[2]的車主中，有39%表示他們?cè)诟鼡Q輪胎時(shí)“肯定會(huì)”選擇他們目前使用的輪胎品牌，有25%表示他們會(huì)推薦他們目前使用的輪胎品牌。這些比例在低滿意度^[3]的車主中顯著下降，分別只有19%和11%。

· 米其林在車主和非車主中名列品牌印象指數(shù)第一位，這表明了米其林在行業(yè)中的強(qiáng)大品牌地位。馬牌和普利司通在車主中分別名列第二和第三位。普利司通和固特異在非車主中分別名列第二和第三位。

研究排名

固特異（698分）連續(xù)第二年在豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)中名列第一位。

耐克森（698分）在主流轎車細(xì)分市場(chǎng)中名列第一位。

固特異（691分）連續(xù)第二年在SUV細(xì)分市場(chǎng)中名列第一位。

瑪吉斯（636分）連續(xù)第二年在MPV/微客細(xì)分市場(chǎng)中名列第一位。

2015年中國(guó)新車輪胎滿意度研究是基于2010年10月至2014年5月期間購(gòu)買新車的14,374位車主的反饋，一共涵蓋了24個(gè)輪胎品牌。數(shù)據(jù)收集工作于2014年10月至2015年5月在51個(gè)主要城市進(jìn)行。

[1]數(shù)據(jù)來源：米其林馳加

[2]在主流轎車細(xì)分市場(chǎng)中，總體滿意度得分≥649分（1,000分制）；在豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)中，總體滿意度得分≥683分；在MPV/微客細(xì)分市場(chǎng)中，總體滿意度得分≥591分；在SUV細(xì)分市場(chǎng)中，總體滿意度得分≥659分。

[3]在主流轎車細(xì)分市場(chǎng)中，總體滿意度得分≤585分；在豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)中，總體滿意度得分≤647分；在MPV/微客細(xì)分市場(chǎng)中，總體滿意度得分≤535分；在SUV細(xì)分市場(chǎng)中，總體滿意度得分≤606分。