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        據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，美國(guó)公路交通安全管理局（NHTSA）近日結(jié)束了對(duì)克萊斯勒汽車的三起故障調(diào)查，菲亞特克萊斯勒同意召回96萬(wàn)輛轎車和皮卡，此外三菱汽車也有部分涉及。 

　　NHTSA稱克萊斯勒及三菱汽車北美公司在12月16日同意對(duì)66,819輛道奇Ram皮卡、道奇Dakota以及三菱Raider進(jìn)行召回，以上車型生產(chǎn)年份為2006年至2007年早期，均搭載了手動(dòng)變速箱。

　　根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦法律要求，駕駛員在起動(dòng)車輛時(shí)需先踩下離合器，這一步驟是為防止兒童意外起動(dòng)車輛。而克萊斯勒的這批汽車因?yàn)椴牧蠁?wèn)題，開關(guān)彈簧可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致離合器在未踩下時(shí)車輛便能意外起動(dòng)�？巳R斯勒召回后將為涉及車輛更換開關(guān)。

　　今年5月份，NHTSA接到一份報(bào)告，一名兒童在沒有踩下離合的情況下成功起動(dòng)了一輛在駐車狀態(tài)的2006款Ram 3500皮卡，最終導(dǎo)致另一名兒童死亡，隨后該機(jī)構(gòu)對(duì)克萊斯勒展開了調(diào)查，并且在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了對(duì)此項(xiàng)故障的14起投訴及16起保證期索賠。

　　NHTSA網(wǎng)站公布的信息還表示，該機(jī)構(gòu)將結(jié)束今年5月份和6月份開始對(duì)克萊斯勒進(jìn)行的三起調(diào)查。其中最大的案件涉及643,618輛2006至2007年款Jeep Commander以及2005至2007年款Jeep大切諾基，這批汽車涉及故障為車輛會(huì)在行駛過(guò)程中可能突然熄火，加大事故風(fēng)險(xiǎn)，且在發(fā)生事故時(shí)前置氣囊無(wú)法打開。

　　此外，NHTSA還結(jié)束了對(duì)25.6萬(wàn)輛道奇Ram 1500皮卡的調(diào)查，這批汽車因車軸緊固件松動(dòng)，有可能造成后橋卡死和傳動(dòng)軸分離，加大碰撞風(fēng)險(xiǎn)。